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    中国电力机车“海外办厂”“惹”关注

    12月4日下午,我国电力机车行业龙头企业南车株洲电力机车有限公司与南非国有运输集团(Transnet),签署轨道交通装备合作协议备忘录,备忘录中称株洲电力机车公司与南非合资建厂。
      近日,此中国电力机车南非“设厂”在网上引起了不小的轰动。由原有的设备、技术输出到如今“海外办厂”,引得全国人民甚至是全世界人民的目光。中国铁路好消息频出,国人没办法不小小“沸腾”一下。
      根据协议中国南车株机公司将在南非投资,双方将成立一家合资企业,制造、供应并维护南非和非洲其他地区主要的铁路设备部件,合作领域涉及轨道交通的产品设计、研究及开发。未来,还将以该基地为辐射,拓展南非以外地域、铁路以外产品领域的相关业务。
      “盛喜”之后,我们不免会问,未来合资企业市场前景如何?据了解,南非铁路网有超过2万公里传统铁路和1万公里电气化线路。其中Transnet拥有电力机车2100多台、内燃机车1400多台,其中一半以上的电力机车使用年限较长,产品更新换代的市场需求较大。也就是说单单是南非本国一个市场就已是“商机无限”了。
      中国南车株机公司还将在南非建设培训中心,并将与设计和制造机车相关的技术和知识产权转让给Transnet的工程师。同时基于铁路机车车辆的维修与维护:建设类似于汽车“4S店”的维保基地。
      同时,做为合资企业,双方共赢更是一个不可或缺的。此合资企业所实现的产品输出与无形资产的置换都极大满足了两国企业的需要。中国南车株机公司向南非输出产品,与此同时将电力机车的研发设计、生产制造、维修保养技术一并转让给南非,这将提升南非乃至整个非洲大陆的轨道交通装备技术水平。
      同时,合资企业会为南非当地创造更多的就业岗位,无形促进了当地的经济发展的同时,也使中国与南非之间的文化等交流更为频繁。
      (作者系中华铁道网评论员李敏)
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