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    为每一名出行旅客带来更好的乘车体验

    12月10日,全国铁路实行新的运行图,随着全国范围内多条新建铁路的开通运营,动车、高铁开行至28个省市区,甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区首次开行。
      此次调图有两个变化,一是随着一批新线开通运营,旅客列车增多,动车组列车覆盖范围进一步扩大。二是长距离跨线动车组列车,高铁越来越多。调图后,旅客列车总数由上次调图时的2447对增加至2673.5对,动车组数量由1330对增至1556.5对。
      大家可以看到此次调图铁路运力再次提升,普速旅客列车资源进一步优化,高铁动车越开越远,旅客出行将更加便捷。如:新开至哈尔滨的高铁。经由京哈(北京至哈尔滨)、津秦(天津至秦皇岛)、京沪(北京至上海)、合蚌(合肥至蚌埠)、合武(合肥至武汉)线运行。届时,从武汉乘坐始发列车至哈尔滨的时空距离从目前的28小时左右压缩到14小时左右。
      大家也可以看到铁路部门此次调图在保证最大程度的发挥运能同时,更加的接地气,倾向民生。调图后,许多高铁动车执行“大站快车”的运行方式,沿路只经停省会城市。如:调图后,武汉到北京只要四个多小时沿线只停省会城市,武汉铁路局管段内变更了22对客车运行区段。其中汉口-北京西的G516次不但变更为武汉站始发,更执行“大站快车”的运行方式。从武汉坐高铁可快速抵达22个省会城市,每座车站可辐射周边数十公里甚至上百公里范围的旅客,既缓解了春运期间高峰客流,又带动了沿线经济圈发展。同时,细心的旅客可以巧用联程中转对接高铁网,既快捷又舒适。
      在铁路最忙最紧张的时候,春运客流高峰即将到来之际,铁路部门此次大范围调图,一方面为即将到来的春运备足了功课,另一方面为了满足大家出行的需求,期盼。此次调图在让大家出行便利同时,也比将为每一名出行旅客带来更好的乘车体验。
      (作者系中华铁道网特约评论员  刘明汝)
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