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    铁路退票新政彰显进步

    铁路客票延长预售期后,为了最大限度方便旅客、最大限度让旅客利用车票资源,铁路部门进一步优化退票、改签规则,自2014年12月3日起实行。为了方便旅客行程的调整,客票预售期延长至60天后,对开车前15天以上退票的,不收取退票费。铁路部门对15天以上的退票不收取退票费主要考虑是,15天为车票再次销售留出了比较充分的时间,铁路公共资源能够得到比较充分的利用。
      火车开车前15天以上,不收退票费,方便了旅客出行,让旅客有更多的选择。铁路部门能够放下架子吸纳旅客建议,体现了服务理念的难得转变。铁路退票新政的实施,充分地说明了铁路这个服务行业能够真正为社会着想,为人民大众着想,体现了人民铁路为人民的服务宗旨。
      首先,火车票提前15天退票不收手续费比原来最早的20天退票时间还多宽裕了5天,让乘客在制定出行计划时灵活度更高、更方便、更有自主性。预售期长了,退票改签规矩也主动跟上来,这种主动出击,既可以很好的满足大众的需求,又兼顾了企业的发展,可谓皆大欢喜。
      其次,铁路退票新政可以有力地保护票源,打击票贩子。票在他们手里握得越久,他们就“亏”得更厉害,票贩子们自然不敢一直把票攒在手里,上演“奇货可居”。如此一来,票源的流动速度加快了许多,避免了大部分票在少数人手里的情况出现,有利于让手里有余票的旅客尽快地把票释放出来,让真正需要的旅客可以尽早买到票。
      再者,铁路退票新政不仅能够更好地满足广大旅客的出行需求,而且能够把宝贵的运力资源运用得更加充分,使铁路的运力资源得到最大优化。从火车票预售期延长,到十五天内退票不收退票费,这小小的细节还是很让人暖心的,可以看出铁路部门越来越为旅客出行着想。
      说到底,铁路退票新政,可以看成是铁路在火车票销售上一次不小的改革实践,此举和前些日子延长预售期相得益彰,体现了以人为本的服务理念,这无疑是一种难得的进步。(黄春景)
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