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    高铁黄金枢纽成就星城“星光四射”

     近日,长沙市委副书记、市长胡衡华带队赴广州与广州铁路(集团)公司董事长、总经理武勇进行座谈。双方一致表示,将继续加强路地友好合作关系,突出长沙在全国中部地区中心枢纽城市地位,共同推动铁路事业和地方经济社会双赢发展。
      随着沪昆高铁杭长、长怀段通车的日趋临近,京广高铁和沪昆高铁高铁大动脉在长沙形成“十”字交会,长沙成为中国高铁版图上的黄金枢纽。高铁黄金枢纽的形成,使长沙成为了高铁交通网的“造血心脏”,从长沙出发坐高铁能直接抵达全国大部分地区,真正让星城“星光四射”。
      从2008年京津高铁开通之初带来的“北京工作、天津生活”新概念,到如今各大城市间高铁的相继开通,“一小时生活圈”,“两小时生活圈”的形成。我们的生活方式因高铁产生了颠覆性的改变。我们正同身感受着——高铁之间,城市无界。沪昆高铁开通后,在长沙乘坐高铁可在6小时内就可抵达中国将近一半的省份,因高铁方便快便捷,使得出行“距离”瞬间缩短,刹那之间足以实现咫尺天涯之变,必将促进长沙地区与相连城市间的经济往来。
      高铁的到来,除加深人际往来密度,加快了城市间的经济往来外,伴随而来的还有无限商机,首先得利的便是旅游业的发展。高铁有效降低周边游的时间和空间限制,加之长沙有着丰富的旅游资源,将能吸引更多周边地区人们来星城旅游,长沙旅游业的发展也将因高铁进入一个崭新的时代;其次,长沙作为中部地区高铁十字点,可以多方向中转出行,自然会吸引外地游客将长沙作为旅游点的第一站,形成“海纳百川”地高度集中停留,充分带运长沙地区旅游业的迅速发展。
      其实,高铁的意义还不仅在于使经济血脉畅通运转,还使经济格局调整重组,形成区域经济产业的互补,改变了经济版图;也使民生结构更趋和谐,社会生态更趋良性。高铁拉近了城市距离,中国需要高铁,而高铁的到来又深刻地改变着中国。长沙作为高铁黄金十字枢纽,出行无论南下北上,还西穿东越,都显得毫无障碍。加之黄金枢纽站的高铁密集度已如同“公交”的运行模式,使得“说走就走”不再停留于唇齿之间。
      作为中国南北、东西两向最长高铁干线交汇点,长沙优越的“桥头堡”区位在全国都很少见。高铁汇集人流、物流、资金流,必能为长沙未来的发展提供了高位平台和广阔空间。相信随着长株潭、长浏城际轻轨等线路的相继建成,长沙成为中部地区最大的高铁交通枢纽。届时,星城的“星光四射”不再是止于电视综艺的光芒。
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