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    世界地球村,火车你还敢不敢再快一点?

    笔者在长沙晚报看到消息,10月30日,湖南省首条直达欧洲的国际铁路货运班列——“湘欧快线”将正式开行,结束湘欧进出口货物单纯依赖海运的历史,标志着湖南推进与丝绸之路经济带战略互动、扩大向西开放已经有了实质性启动。届时,湖南产品出口德国只需18天。“湘欧快线”总体规划为“一主两辅”。其中,“一主”为长沙——德国杜伊斯堡,通过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运行时间18天,定于10月30日首发。
      虽说现在速度越来越快,地球越来越小了,但带着沉重的货物运行一万一千余公里,中途停靠数次装卸货物,在十八天时间里自湖南抵欧,还是让我大吃一惊,要知道刚刚看了本书,上面写古时书生进京赶考,提前半年出发,到达京城,考试后若没有及第,返回家乡取了盘缠之后再回去就只能参加第三年的考试了,杨贵妃吃上几个荔枝都要劳师动众将树八百里加急一起送上许久…这仅仅是广东到京城千余公里的距离。而现在直接走到亚欧大陆的另一头,居然只要十几天,笔者真心想问一句,火车你还敢不敢再快一点儿?还敢不敢再强悍一点儿?
      这一好奇还真就发现更快的了,有消息称,北京到莫斯科的高铁项目已经列上日程,届时两天时间就能够从北京冲到俄罗斯去感受芭蕾舞的魅力了。这里不得不说一句,自动装卸和人工装卸这速度就是不一样啊~~说的有点儿远,不过十几天的货物到达,确实为经济互动发展带来了不少益处,更快捷方便的运输方式让很多之前不可能发生的贸易变为可能。也为经济交流发展起到了巨大的促进作用。充当起点的长沙货运中心,广铁也在为线路发展做出最大努力,一个新的以湘欧快线为依托的经济发展带也将逐步完善,为带动经济发展做出更多贡献。
      火车越开越远,越开越快,地球村的名字也越加显得贴切无比。或许不久的将来我们就不再“坐上火车去拉萨”而是“坐上火车去环球”了~~不过在此之前还是期待着湘欧快线能够顺利开通运营,中欧贸易的丝绸之路能够越来越宽阔吧~~
      (作者系中华铁道网评论员赵迎春)
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