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    中蒙两国真正实现“零距离”对接

     外媒称,蒙古国国家大呼拉尔(议会)首次通过决议,将在与中国邻近的两段铁路采用与中国相同的标轨,以提高其第二大出口商品煤炭运输至其最大消费国的便利性。(中华铁道网10月27日)
      轨距,指的是铁路轨道两条钢轨之间的距离。在我国,铁路主要采用1435毫米的标准轨距。而蒙古国,深受前苏联铁路的影响,至今还在使用1520毫米的宽轨。这短短85毫米的轨距差,使之出入两国之间的火车在到达边境线时都要进行卸货,并重新装载到对方的火车上。而在这次实现“零距离”对接后,将大大降低运输成本,也会使运输效率大幅提高。
      实现对接后,对蒙古来讲,现实意义是可以促进本国的经济发展,简单的说,就是给那里的企业家建造运输成本低,效率大的铁路去推动当地经济的发展。
      令我们高兴的是,中蒙铁路的对接,不紧彰显了两国人民的智慧,同时也令其他与我国接壤的国家开始关注两国铁路的发展,中蒙铁路合作有着悠久的历史渊源,此次合作,会让中国和蒙古实现互利共赢,助推中蒙之间的深厚友谊驶向美好的明天,同时也是给两国展示自己的舞台,为两国走向世界赢得更多的合作机会。
      (作者系中华铁道网评论员张璐)
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