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    铁路货物快运便民利民更惠民

    据了解,为充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,降低全社会物流成本,中国铁路总公司进一步加大货运组织改革力度,全面推出货物快运业务。目前,全国铁路所有货运营业站,共计4200余个,均开办了快运业务,形成覆盖全国的货物快运网络。(10月25日中国广播网)
      随着铁路货运改革的不断深入,铁路部门不断的推出新的服务项目,为了充分发挥铁路在综合交通运输体系中的作用,降低人们发送物流的成本,铁路总公司进一步加大货运组织改革力度,全面推出了铁路货物快运业务。标志着铁路货运向现代化物流迈进了一大步,这对降低全社会的物流成本起到了有力的推进作用,中小企业和和广大人民群众也将在这次铁路货运改革中得到实惠。
      铁路散货快运业务在克服了以往承接大宗货物运送过程中速度低、办理地点少,保留了低费用、速度快、受环境影响小、方便快捷、大运量的特点。寄件人只需以很低的费用就可以将一些普通物流无法运送或者需要很高费用的货物送到全国任何一个火车站,车站几乎遍及全国各个省市和县镇,甚至偏僻到不通汽车的乡村也都是铁路火车站辐射的范围,这是其他任何一种物流公司所不具备的。铁路货物快运以业务覆盖更广泛、办理程序更简单、货运运送更快捷的诸多优势,为零散货物运输构筑了快速通道,拉近了山村乡道与繁华城市间之间的距离,使得铁路服务走进了千家万户,深入了人心,再次将铁路人性化服务落到了实处,实现了双赢局面。
      在新时期物流时代,任何类型的运输方式,都在迎合着市场订单,进行长袖善舞的变化。不管是铁路、公路、民航都卯足劲的在市场中扮演好自己买方市场的角色。如今,“铁老大”悄然转身,一改往日办理货物运输手续繁、环节多、时间长的弊端。客户可以选择电话、12306网站和营业所直接办理等5种形式联系发货;同时,随到随办,大力发展铁路“门到门”全程物流服务,而这正切合了快递业的重要特征。近十年,中国高速铁路快速发展,使货运能力提高。货物快运业务产品的推出是为城镇、城市、地区间的交流充分发挥铁路作用,也为建立两型社会发展起到良好作用。相信铁路的加入,会使中国物流业发展的更快更好!
      (作者系中华铁道网评论员李莹莹)
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