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    蓉欧快铁 西部新丝路成功全球

     据四川新闻2014年10月25日新闻报道:“丝路蓉欧、成功全球——2014中欧班列‘蓉欧快铁’暨成都铁路口岸推介会”在成都召开。四川新闻网记者了解到,推介会现场,成都分别与贵阳、昆明两市签署合作利用蓉欧快铁的框架协议,将蓉欧快铁延伸至昆明和贵阳两市。(四川新闻)
      “丝路蓉城、成功全球,”蓉欧产生于新时代下的一条用铁路连接起来的新丝绸之路。在古代丝绸之路是一条马帮们用脚一步一步丈量出来的欧亚商贸之路,它所代表的,是那个年代的人们对于国际贸易的渴望。现在,已经来到了21世纪,国际贸易对于世界格局的影响已经伴随着时间的不断推进变得越来越深远和无法分离。据四川新闻网报道,本次将要开通的蓉欧快铁就是一条沟通欧洲和中国西部的一条新兴的丝绸之路,随着这一条国际贸易之路的开通运行,中欧班列蓉欧快铁欧洲至成都的返程班列年内即将开行。同时,中欧班列蓉欧快铁的运输时效和流程将得到进一步的优化和提高,最终实现成都到波兰罗兹“站到站”运输时间10天的目标。这意味着,不久之后法国的红酒、德国的汽车等进口欧洲商品仅需10天便可以运抵成都,行销国内。
      本次的蓉欧快铁项目的开展不仅仅只会服务于欧洲和成都,同时根据框架协议,参与该项目的贵州、昆明、成都三市政府将发挥各自优势合作利用中欧班列“蓉欧快铁”,并将“蓉欧快铁”延伸至贵阳、昆明两市。充分利用成都作为西部物流枢纽的巨大优势,将蓉欧快铁的影响进一步的辐射扩大到周围的地区,让贵州和昆明也同时享受到蓉欧快铁在与欧洲进行国际贸易时所带来的巨大商机。此外,成都市物流办与中国物流有限公司签署《蓉深班列合作框架协议》,寄希望于通过蓉欧快铁所搭建的铁路物流网络与其它物流网络的充分合作,吸引珠三角地区货物通过“蓉欧快铁”中欧铁路货运通道进出欧洲,搭建起从中国东部沿海途径中国中西部地区最后到达欧洲的一条世纪丝绸之路。
      相信在不久的将来,西部地区的发展与欧洲的经济发展将会紧密的联系在一起,形成西部地区世界贸易的新特色,让西部地区在国际贸易中走的更快,减少了国际贸易在地区上的差异性。通过高速铁路的修建来缩短中国中西部地区与东部地区经济发展的不均衡,突破制约西部地区处于内陆,物流发展的瓶颈,让西部大开发的愿景真正落到了实处。
      (作者系中华铁道网评论员梁文耀)
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