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    快递业务量首次突破百亿或给力铁路快运

     10月27日国家邮政局网站消息,10月20日,全国快递服务企业累计业务量突破100亿件,我国快递年业务量首次突破百亿,在从“快递大国”向“快递强国”转变的道路上迈出了坚实的一步。从增长势头来看,今年我国有可能实现快递业务量超过美国成为世界第一快递大国,可喜可贺!
      据了解,年业务量从2006年的10亿件增长到2013年的91.9亿件,年均增幅达到37.3%,市场规模跃升世界第二位。2014年前三季度,全国快递服务企业业务量累计完成93.9亿件,同比增长52%,快递业务量已经连续44个月累计同比平均增幅超过50%。可以说,这些年,我国快递业实现了超高速发展,原因何在呢?除了国家支持,法规政策利好、市场需求旺盛、行业奋进实干外似乎还有创新、竞争两大关键因素。
      2009年修订实施的《中华人民共和国邮政法》确立了快递企业“鼓励竞争、促进发展”的原则;而近年来微信、手机客户端等交易平台推广步伐加快,智能快件箱、便利店自提等新型投递模式推广范围不断扩大,下单、支付、查询、投递等服务环节便利性均大幅增强,同时快递与金融、铁路、航空、电子商务、新能源汽车制造等各方联系日益紧密,在供应链综合金融支付、高铁运件、电商班列、快递专用车辆研发等领域的合作取得积极进展。这些因素使得网购市场规模从2006年的300多亿元增长到2013年的1.85万亿元。可以说,网购与快递的发展曲线吻合。而当前全路上下正在轰轰烈烈推进的货物快运业务,是否可以考虑与网商联姻,与快递同行,通过实施精准营销、细分市场个性化策略、创新商务谈判定价和承揽物流外包业务等新模式,或许可以借力发力,搭上快递业务高速增长列车。
      (作者系中华铁道网评论员陈东明)
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