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    中国高铁“挺”进世界成为“硬通货”

    中国铁路设备制造商再次引发世界瞩目。20日,中国北车长客股份公司发布消息称,该公司获得了泰国铁路史上最大的客车采购订单,将向泰国出口总数为115辆的米轨铁路客车。这也标志着中国将首次出口不锈钢米轨干线铁路客车车辆。(新华网10月22日)
      随着中国高铁由“追赶者”成为“引领者”,中国的铁路装备及技术也实现了飞跃式发展,成为世界各国青睐的“硬通货”。
      据媒体报道,最近中美签订了一项协议,中国高端轨道车辆装备——284地铁车辆未来将“挺”进美利坚合众国,这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出登陆美国。而中铁建联合体也成为了墨西哥一条高铁工程项目中唯一竞标者。在5月份敲定的中非蒙内铁路方案中,将首次运用中国技术标准、机电设备和中国管理流程。还有这次媒体报道的我国的铁路设备获得泰国国家铁路公司115辆米轨铁路客车项目合同的订单,也标志着我国将首次出口不锈钢米轨干线铁路客车车辆,对于推进中国企业进一步参与到泰国和东盟地区高速铁路、干线铁路建设、发展也具有举足轻重的意义。
      近年来,我国铁路设备凭借技术优势、出色品质和优惠价格,受到亚非发展中国家、欧美发达国家等世界各国有一致称赞,成为中国在世界上的一张富有号召力和影响力的新“名片”。特别是前期,中俄两国达成的修建北京到莫斯科的中俄高铁项目,受到了各国媒体广泛关注。这样长距离、在复杂地质、气候条件下的合作项目,对高铁技术设备考验是前所未有的,但中国凭借青藏铁路冻土技术、哈大高铁运营技术等关键技术,会提供良好的解决方案。为建造这一高铁项目提供了有力支撑,这些都一再证明中国铁路技术装备具有强大的竞争力。而随着包括高铁项目在内的众多铁路项目签订、开工,中国铁路的设备产业链进一步走出国门,“芳香”海外,为中国铁路进一步“走出去”拓展了更为广阔的空间。
      如果说若干年前,外国人用坚船利炮攻破了中国的大门,是一段屈辱的历史。那么今天,我们用高铁技术和东方文明,打开了世界的窗户,连通了发展的脉络通道,创造了和平共赢的新世界。
      (作者系中华铁道网评论员王晓安)
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