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    铁路有效投资促增长

     据悉,国家发改委日前集中核准、批复了三条铁路的新建或扩建项目,估算投资总额为958.78亿元,其中包括辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路的扩能工程项目,大理至瑞丽铁路项目,以及玉溪至磨憨铁路项目。与此同时,不到一月间,发改委又批复了另外三个铁路项目,涉及投资均超过100亿元。
      投资是拉动经济的“三驾马车”之一,对经济的发展有着不可忽视的作用。然而投资对于经济的发展并非万能,不合理的投资会导致经济的滑坡,增加经济发展中的不稳定因素,因此想要稳定的经济增长,必须要合理的投资,尤其是涉及政府投资的项目,更应注重投资的合理性,以便为民间投资起到良好的引导作用。2010年我国铁路通车9.1万公里,而美国到2005年的铁路里程就达到27.28万公里。根据我国现有的铁路货运密度长期处于高位的状况,我国拥有20万公里是较为合理的。因此加大铁路投资是必要的,同时,增加铁路投资对与之相关的产业,如钢材、工程机械等皆有着巨大拉动作用。铁路投入运营后,又能够有效降低社会物流成本,缩小地区间的经济水平差异,进一步拉动内需,带动经济发展。可以说铁路的建设是一种长期投资,其带来的收益也将是巨大的。
      由此可见,国家发改委对于铁路项目的集中审批,实则是国家针对目前国内投资下滑采取的合理应对措施,投资下滑直接导致经济发展速度变慢,稳定经济增长的关键则是稳定投资,而合理的加大有效投资则是解决问题的关键。
      (作者系中华铁道网评论员 潘少锐)
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