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    消费者走访成都铁路局货运优化改革谈感受

     据四川新闻网10月23日报道,成都铁路局货运打破诸多限制。得到进一步优化,简化为“客户提报需求”、“受理客户需求”、“制定运输方案”、“落实装车方案”四步,取消了中间环节,大大节省了货主从提报到装车的时间,真正实现了“随到随办”。
      笔者不禁怀疑,这么方便快捷的送货方式,倒底能不能在铁路运输中实现?货运业务办理流程优化后,货主的需求能否得到更好的满足?笔者通过走访查询,对货运业务部分环节做了询问,发现新货运办理方式优化了传统铁路货运的不少弊端,同时仍然存在需要改进的问题。
      笔者登录中国铁路客户服务中心网站,进入中国铁路货运电子商务平台,操作十分简单。但是笔者拨打12306服务热线,客服电话常在通话中。西南货物快运魏处长说,他了解情况后,前往客服中心,看到工作人员非常繁忙,近一个月由于运量增加迅速,工作人员经常加班到很晚。笔者认为,西南货物快运开通以来,铁路货运量的增加不容小觑,而成都铁路局货运业务的优化政策势必带来更多的订单,但服务质量的提升节奏应跟上数量增加的速度。如今,新货运方式正在起步阶段,在甩脱传统铁路货运弊端的过程中,各方面进度不可能完全相同。如同一个团队前进,各成员不可能齐肩并进,没有完美的个人,只有完美的团队,在整个团队为之努力前进的过程中,人们看到的往往是结果,笔者认为,多关注过程能够更加客观地看待它。铁路货运正在改革中前进,整个过程需要全体人民的指正、支持和客观评价。
      笔者走访市场多家商户,货主由于货物不同,对铁路货物运输的青睐程度也不同。笔者走访西部国家装饰石材城,大多数商户老板喜欢用铁路运送货物,最主要的原因是价格低廉,也有部分老板对铁路货运的印象停留在传统铁路货运:运费便宜、速度慢、用车难、手续繁琐、规律性差等。大多数老板不了解现今铁路货运新形势,更有零散货主提出,他们采用公路运输、航空运输是因为传统铁路货运无法满足急件运送,担心在客户面前失信。商家害怕在客户面前失信,铁路同样会害怕在货主面前失信。良好的品质是保证信誉的重要因素之一。铁路设备硬件保障的重要性不言而喻,通信保障、车辆保障等需要铁路局各站段工作人员的齐心合作、分工努力。优质高效的服务质量、服务态度也是提升货主满意度的重要组成部分。铁路完整庞大的体系使得它在运送大宗货运送中占有优势,而在小型零散货物运送中,传统铁路货运方式渐渐不能满足货主日益增长的需求。成都铁路局打造的安全、便捷、经济、环保的零散货物物流新通道,可以改进铁路传统货运的不足。但是,不少商家并不了解货物物流新通道,货主基本通过新闻、朋友等偶尔获取相关信息,使得铁路货运新通道需要更广大宣传。
      如今,货主在各式各样的运输方式面前选得眼花缭乱,如果想让更多的货物通过铁路运送,就要求铁路货运朝着正确、有效的方向优化改革。成都铁路局的货运新政策,在整个铁路货运改革中推波助澜,撕开铁路零散货物快递的口子,推助铁路货运在市场经济中形成自己的规模经济、网络经济。其中,货主在整个改革狂澜中终将得到切实的利益优惠。
      (作者系中华铁道网评论员 梁敏燕)
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