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    莫因横越铁路而损人害己

     10月21日10时22分,一名只穿着背心的男孩横越铁路,铁路司机采取紧急制动后,才未造成事故。随后,南昌铁路公安处九江站派出所的民警及时寻找,在铁路的排水沟的盖板下发现男孩身影。(新华网10月22日)
      能够像新闻中的小男孩一样“死里逃生”的人其实并不在少数。往往我们只是听到了“火车撞人”的事故,而对“火车防止撞人”的情况知之甚少。作为一名火车司机或多或少的都会经历过,因为行人侵线、抢越线路而“撩非常”紧急停车的事儿。面对这样的“惊魂一刻”,有些“大车们”早已是见怪不怪了。
      因横越线路而造成人身伤亡的事故屡见不鲜,在悲剧频现的道口、区段,不管如何增强宣传、强化监管,都有会人将其视若无物,“为逞一时之快,而将生死置之度外!”这些“逞强之人”的安全意识淡薄,不仅将自己置于险境,还将对铁路行车造成一定影响。未出现人身伤亡虽好,但是一列火车在非正常情况下的停车,涉及多个部门的工作协调,会造成多次列车的重新组织发车,影响极大。如若出现人身伤亡,伤亡人员家庭势必受到重创,伤亡家属精神上必定备受打击;而铁路部门也将因为事故而延误正常的行车计划,并造成一系列的经济损失。究其根本,事故的双方最终都是受害者。
      随着机车更新换代,车速不断攀升,相应的机车紧急制动距离也在不断的增长。时速160km/h的机车,制动距离约1400m;时速200km/h的机车,制动距离约2000m……“逞强之人”此时应该静静地思量一下了,还有多少次能“死里逃生”,还有多少火车是停在你身前,而不是停在你身后!
      铁路旨在“服务于人民”,时刻将人民的人身安全放在首位。对于铁路而言“人身安全无小事”,在血淋淋的事故教训面前,奉劝“逞强之人”,不应再抱有任何侥幸心理,应有所觉醒,莫为“眼前小利”,做损人害己之事。(作者系中华铁道网评论员刘正中)
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