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    宜万线上“蜘蛛侠” 忠诚履责保安全

    (中华铁道网通讯员贺东马政)笔者在2011年宜万铁路通车不久后,曾乘坐火车从武汉前往利川旅游,沿途时而秀美时而险峻的山川,还有长长短短数不清的隧道,给我留下了深刻的印象。近日在武汉铁路局的武铁新闻中看到了一则宜万线上巡山工的报道,让人不禁感叹,原来铁路人为了蜀道不再难于上青天,为了确保大家旅途平安付出了这么艰辛的努力。
      宜万铁路是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路,被称为“桥隧博物馆”。这条铁路沿线山高壁陡、崇山峻岭,河谷深切,铁路两旁大山上的岩石经风吹雨淋风化后,随时都有可能松动脱落,如掉在铁轨上侵入限界,将会造成列车颠覆,后果不堪设想。因而诞生了巡山工这个特殊的工种。巡山工的职责就是上山巡查铁路边上的危石,一旦发现有危石,立刻标记注册,进行清理和转移,保证过往列车安全通行。这项工作看似简单,其实任务艰巨,责任重大。
      由18名成员组成的巴东巡山工区,承担了宜万线288公里铁路沿线危岩落石的巡查、清除工作。这个工区的工长鲁朝忠,在宜万铁路开通的三年时间里,凭着工作中严以律己、兢兢业业、无私奉献,在平凡的岗位上作出了不平凡的成绩,三年时间里,宜万铁路没有发生过一起落石和人身伤害事件,他赢得了路内外媒体的广泛关注。
      他们每天上山巡查、处理危石,路途遥远,近则几公里,远则10几公里,清晨出门,要到下午或晚上才能回到驻地,午餐只能在山上吃随身携带的饼干、面包、馒头、火腿肠等干粮。租住的地方远离城镇,唯一的娱乐就是一台电视机,夜幕降临,周边便是漆黑一片,没有霓虹闪烁,没有汽车轰鸣,业余生活十分单调。就是在这样艰苦的条件下,自进入宜万线三年多来,他带领职工行程2万多公里,清理大型危石90多处,其间未发生一起落石和人身伤害事件,为宜万铁路安全畅通做出了积极努力。
      凭借一根银丝穿行于摩天大楼之间,在紧急关头挺身而出,化解危难,这是美国大片里的蜘蛛侠。宜万铁路上的这群巡山工,每天依靠一根安全绳,行走于峭壁陡坡之上,清除铁路沿线的危石,他们才是我们身边实实在在的真心英雄。
      鲁朝忠曾深情的说过:我的名字中有一个“忠”,“忠诚”的“忠”,我的父亲是一名铁路退休职工,是他为我取的名字,就是要我忠诚于我的职业,忠诚于我们的铁路事业。鲁朝忠和他的工友们用青春谱写了忠诚,用实际行动诠释了“安全、现代、进取、精细、文明”的武铁精神,他们对于职业的崇高使命感,令人肃然起敬。当我们再次乘坐列车行驶在宜万线上时,在享受安全、舒适、便捷的铁路服务时,请不要忘记了大山深处这群忠诚的“蜘蛛侠”。
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