铁路快讯 > 旅游快播 > 内蒙古自治区首条高铁 呼张铁路客运专线建设全面铺开

    内蒙古自治区首条高铁 呼张铁路客运专线建设全面铺开

    近日,呼张铁路客运专线核心配套工程,即呼和东动车所进入设备安装调试阶段,标志着塞外草原首条新建高速铁路已进入全面建设阶段。
      呼(和浩特)张(家口)铁路客运专线,是内蒙古自治区首条高铁线,线路全长286.8公里,其中内蒙古自治区境内线路长度211.3公里,河北省境内线路长度75.5公里,设计时速250公里。途经内蒙古自治区呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市,总投资295.97亿元,于2014年开工建设,建设工期4年。
      为尽早步入“高铁时代”,呼铁局先期对管内线路进行了提速改造,积极为呼包鄂经济圈开行动车组创造条件。
      呼张铁路客运专线是国家铁路网骨架京包、包兰铁路通道的重要组成部分,是西北、华北、东北“三北”地区联系的重要通道,对强化北部客运网,加强快速铁路网对省会城市的覆盖有着重要意义。预计到2020年,该客运专线发送旅客将达1920万人次。建成通车后,还可强化既有货运通道能力,构建环渤海至蒙西及西北大能力货运通道,进一步满足蒙西地区煤炭外运的需要。
      2013年以来,呼铁局按照高铁“高安全性、高平顺性、高可靠性”的标准和要求,提前大量储备高铁人才,充分利用铁路高校、动车工厂、高铁基地等资源,采取送出去、现场学、跟班干等方式,超前组织动车组列车运营管理、乘务员、司机和机师等关键岗位培训工作,为内蒙古实现由普速铁路向高铁的新跨越积累了经验、奠定了基础。
上一篇:1-9月份全市铁路运输外运量同比增长4%   下一篇:青藏高原首条高铁联调联试 最高时速超200公里