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    铁路工程完工 南京到合肥高铁将缩至1小时内

    昨天,记者从上海铁路局获悉,沪蓉线肥东至长安集间,计划10月份具备开通运营条件。届时,从南京坐高铁到合肥,将停靠沿线新建的合肥南站,行程时间也将缩短至1小时内。此外,去武汉方向的列车也将顺势提速。
      据上海铁路局介绍,10月14日至15日,沪蓉线肥东至长安集间,顺利完成了高铁动车组列车故障模拟和应急救援演练。参与演练的相关技术人员表示,沪蓉线肥东至长安集工程,计划10月份具备开通运营条件。
      现代快报记者了解到,沪蓉线肥东至长安集工程,始于合宁高铁肥东站,经肥东县、包河区、经开区、肥西县后,终至合武高铁长安集站。线路总长39.626公里,设计时速200公里至250公里,工程包括新建合肥南站和合肥动车运用所,改建肥东站和长安集站。待沪蓉线肥东至长安集间通车运营,南京至合肥的列车可以不再绕行合肥站,直抵合肥南站。这样比现有线路缩短9公里路程,而从南京到合肥的旅行时间将会缩短至1小时内。
      该工程建成“直线”,连通合宁与合武铁路,高铁动车不需再从既有“老线”绕道合肥城区,合肥到长三角和武汉、广州等地的铁路里程再次缩短。
      合肥南站建成投入使用后,合肥铁路枢纽将成为沪汉蓉、京福、淮南、宁西、合九等铁路线的交会点,形成以合肥南站、合肥站为客运系统,以合肥北站为货运系统的环形格局,从而奠定中东部地区综合交通枢纽的地位。届时,从长三角地区到武汉等方向的列车也将提速。
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