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    货运快运“全国通”预示铁路货运日趋成熟

     中国铁路总公司10月13日宣布全面推出货物快运业务。全国铁路4200余个货运营业站,全面开办快运业务,形成覆盖全国的货物快运网络(中国青年报10月14日)。
      铁路自开通货物快运列车以来,受到货主一致好评,为进一步延伸服务,提高运送效率,全国铁路货运站点经整合后连成网络,零散货物快运实现了“全国通”,货物快运业务覆盖更广泛。货物快运业务取消对货物的品类、重量、体积、件数和批量的所有限制,除法律禁止运输的货物外,对各种零散货物均敞开受理,并且全部按实际重量或体积受理。
      不仅如此,在手续办理方面,客户“一个电话”或“一键”即可办理货物快运业务。客户只需拨打营业站的客服电话,12306客服电话,或者登录12306铁路客户服务中心网站提交运货需求,铁路客户代表即会上门服务。
      铁路货改初期曾备受公众质疑,铁路运输虽有着成本较低、受天气影响小、准点率高等方面优势,公众对铁路货改期望值颇高,但也存在顾虑,由于之前铁路门槛偏高,总给人一种刻板的印象,常常使一些货主和中小快递公司望而却步。如今铁路迅速反应,实现货物快运全覆盖,并加强与快递企业的合作,可见“铁老大”正积极转变思路,以创新的思维贴近市场需求,以服务的理念创造效益,放下“铁老大”的身段,真正去迎合市场的需要。
      随着铁路货运组织改革的不断深入,我们有理由相信,越来越多的成熟举措将供货主享用,接受市场的检验,不断贴近市场,真正做到以市场为导向,不断改进工作方式,增强铁路货运组织的市场竞争力,引导铁路货运组织改革在中国社会经济深入改革大潮中坚定前行。
      (作者系中华铁道网评论员刘亚娜)
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