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    高铁跨国:书写七千公里云和月的恢弘诗篇

    中国高铁“第一推销员”李克强总理在出访泰国、英国、埃塞俄比亚、澳大利亚、罗马尼亚等各个国家期间,均热情向其推介中国高铁,中国也将与这些友盟国家在高铁建设领域上,铺展开一条似火红般的地毯,这就为“强强合作”奠定了良好的基础。
      现今,中国与俄罗斯的高铁合作也在李总理的促成下,将蓄势待发,一首关于“七千公里云和月”主题的诗篇即将挥毫落纸。
      从李克强总理出访友盟国家开始,“高铁外交”已不仅是一项简单的外交政策性质,它更多的是展现了中国高铁安全技术上的优势,中国高铁在世界上所取得的成就,中国更殷切希望高铁能走遍全球,不遗余力地为各国人民出行带来跨越式的便捷。高铁出口已不仅是战略布局,更是战术推进。
      就国际形势而言,目前俄罗斯正面临西方经济制裁,这或将为中俄高铁合作提供更高的可能性。无独有偶,今年5月,耗时10年之久的中俄天然气谈判同样在类似的局势下终于达成。根据俄罗斯发布的2030年前铁路交通发展战略,俄罗斯计划新建2万公里铁路,其中5000公里为高速铁路。这就表明,俄罗斯的铁路建设蕴含着极大商机;加之俄罗斯国家此前用的铁路装备,多为上世纪七八十年代的产品,在更新换代这一层面上,俄罗斯铁路建设市场的容量是相当巨大的。
      中国在与泰国、英国等国家有了高铁方面的合作后,再与俄罗斯进行高铁上的合作会进一步增强中国高铁技术的世界认知度,从而提升中国高铁技术在国际上的领先地位,并且能在一定程度上激发中国制造业的发展。
      目前中国高铁建设经验丰富,已拥有一万多公里的运营经验,技术之先进,适应各种环境、气候能力之强,性价比之高,均有目共睹。另外,我国拥有高铁全套成熟的自主知识产权技术,有完备的世界通行的中国标准。高铁上下游产业链蕴含巨大的市场价值和发展空间,高铁走出国门进一步发展,将为中国装备制造业带来产值的迅猛增长。
      中俄两国是世界上拥有人口最多、范围领土最广的国家,且互为邻国,双方合作具有天然的战略性、稳定性和长期性,两国合作必然带来双赢。高铁开往莫斯科,将进一步使中国的高铁产业得到发展新机遇,并且有望与高铁建设的上市公司赢取市场和政策利好,届时,这一系列源源不绝的福泽将不仅惠及两国人民,更能为世界和平与繁荣带来坚不可摧的一份力量。
      (作者系中华铁道网评论员江乐)
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