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    高铁驶进大草原

    10月17日讯,内蒙古自治区首条新建高速铁路——呼(和浩特)张(家口)客运专线进入全面建设阶段,核心配套工程呼和东动车所已完成土建工程,正在安装调试检修设备。(人民日报)
      呼张铁路客运专线于2014年5月开工建设,途经内蒙古自治区呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市,设计时速250公里,设呼和浩特东、旗下营南、卓资东、乌兰察布、兴和北、怀安6座车站,桥隧比例占线路长度的62%,建设工期4年。
      集(宁)包(头)铁路或于11月起实施开行动车组列车动态验收和联调联试,预计于2015年初在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布(集宁)间开行时速200公里动车组列车,构建呼包鄂地区1小时经济圈。
      内蒙古地区一直是我国铁路交通不发达地区,人民出行多有不便,这次的高铁进入内蒙古地区极大的方便草原人民的出行,铁路系统正在全力打造的”安全出行,方便出行,温馨出行”改变了过去群众乘坐火车出行的诸多不便,方便出行的同时更是构建了新型的经济生活圈。
      我们早就知道北京和天津之间的城际高铁改变了两个城市的人民出行,更改变了许多人的生活方式,天津人到北京看升旗的越来越多,北京人到天津看海的也越来越多,在不久的将来早上到内蒙古吃羊肉感受大草原,晚上到天津听相声,这会成为一种新的时尚。
      高铁在改变着我们每个人的生活,中国13亿多人民的生活因铁路而悄然发生着变化,我们的生活正在向着高速发展的方向大踏步前进。
      (作者系中华铁道网评论员张晋)
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