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    福州车辆段:多管齐下 客车争霸

     (中华铁道网通讯员王惠钦)为了备战2014年11月在广州举办的全路客车车辆系统职工职业技能竞赛,8月24日上午,为期三天的2014年“振兴杯”第十届南昌铁路职业技能竞赛客车项目比赛在福州落下帷幕。在此次南昌铁路局精心准备的客车技能选拔赛中,福州车辆段的青工们成了大赢家,夺得了客车8个比赛项目中的5个全能冠军,创造了建段以来的历史最好成绩。谭星亮、苗培壮、何辉包揽了车辆电工组个人全能前三名;刘斌、柳新福包揽了车辆钳工组个人全能前二名;杨世雄、徐俊包揽了库检检车员组个人全能前二名;李旭辉、黄磊包揽了制动钳工组个人全能前二名;刘辉取得了库电检车员组个人全能第一名;詹明澄、江海峰取得了车辆乘务员组个人全能第二、三名;胡学燕、曾晓朋取得了探伤工组个人全能第二、三名。
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      图一:选手正在比赛中测量钩高(郑元摄)
      冰冻三尺,非一日之寒。许多兄弟单位都想知道,能取得如此骄人的战绩,福州车辆段是怎样做到的呢?
      搭“赛马”平台,助青工学技练功。随着大学生、大专生逐年分配到单位,该段青工人数占到全段总人数的七成以上。近年来,全国铁路客车安全形势日益严峻。为确保海西客车运行安全稳定,该段把青工作为学技练功的主力军,积极为青工搭建“赛马”平台,开展了岗位工艺培训、岗位练兵、技术比武等形式多样的青工技能提升计划,通过组织每周一题、每月一考、每季一赛、安全生产运动会、安全知识竞赛等活动,不断调动职工学技练功的积极性,营造“以赛促练、以赛促学”的良好氛围。
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      图二:选手正在比赛中检查通讯电力座(郑元摄)
      吃技术“套餐”,促青工岗位成才。今年伊始,该段召开了全段青工集训会议,公布了2014年青工第一阶段集训人员以及教练员名单,共有16名教练员和34名各车间选拔的车辆电工、钳工、乘务员、发电车乘务员和探伤工入选,并讨论第二阶段实作训练方案。各部门也积极开展了青工专项集训活动,以青工自学与脱产、面授与远程教学相结合的形式开展,培养了一大批技术业务全面、素质优良的技术业务骨干,有效促进了青工岗位成才,涌现出火车头奖章获得者蓝榕锋、全国铁路青年“五四”劳动奖章获得者乐志伟、南昌路局首批技能大师室获得者王凯祥等一批青年才俊,同时也为参加全局乃至全路职业技能竞赛培养了好苗子,储备了一批优秀技术人才队伍。
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      图二:选手正在比赛中检查通讯电力座(郑元摄)
      未雨绸缪,选拔集训。该段克服工学矛盾,为青工快速成长开辟“绿色通道”。早在7月份,该段就下发职工技能竞赛集训和选拔的通知,对各车间选拔上来的车辆钳工、客车检车员等八个工种的45名青工进行为期一个月的集训选拔,三天一次理论考试,五天一次实作考试,经过严格的筛选淘汰后,23名青工进入第二阶段的脱产集训。在参加完路局级技能大赛之后,再从比赛获奖的选手中选拔出12名佼佼者,进行为期两个月的封闭训练,准备参加今年11月份在广州举办的全路客车车辆系统职工职业技能竞赛。
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      图四:青工在认真检查客车照明配电柜(王惠钦摄)
      名师带高徒,为青工成才助力。近年来,该段坚持“以赛代练,以赛代训”计划,在全段聘用40多名德才兼备的专兼职教员队伍,并从中挑选出14名曾经在路局、全路技能竞赛中取得优异成绩的干部职工担当师傅,遴选出一批有潜质的青工进行结对子,积极开展“一帮一”师带徒活动。兼职教员、厦门运用车间的职工王凯祥,是南昌路局五个技能大师室中的一个。他在客车检车员技能比武中经验丰富,为青工学技练功倾注了心血,他带出来的徒弟多次在全路和全局的技能比武中折桂,有6人获得火车头奖章、全路技术能手、全路新长征突击手荣誉称号。他是厦门运用车间的青工集训教练员,经常组织青工开展技能演练,并做好业务知识课件的制作,让青工在教育培训中快速成长、成才。
      该段坚持“人才强段、人才兴段”的工作思路,努力打造一支高素质人才队伍,走出一条科学化发展的新路子,至今已培养出30多位省部级劳模和全路技术能手,为技术“传帮带”起到了良好的示范作用,为海西客车运输安全稳定奠定了坚实的基础。
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