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    国庆出游,高铁为何受捧?

     黄金周期间不少“十一”出游的消费者选择高铁往返程,记者昨天在采访中发现,一些热门城市10月7日返程的车次已经出现票源紧张的情况,部分车次甚至已经无票可订。
      随着“十一”黄金周的临近,各地的出游大军也相继定下了各自的出行方式,各大网站、媒体几乎每天也都在报道全国各地的火车票预售情况。但是,今年的高铁票却受到极大地追捧,很多地区的高铁票都被“一扫光”,甚至连10月7日的返程票都已经出现“无票可秒”的情况!笔者认为,高铁票出现“一扫光”式的追捧,是由以下几个方面引起的。
      高铁线路已形成规模。中国高速铁路的建设始于1999年兴建的秦沈客运专线,经过10多年的高速铁路新线建设和对既有铁路的高速化改造,形成了以“四纵四横”的主干线路和客运专线、城际铁路为辅线路的从点到线再到面的高速铁路网。现在中国的高速铁路里程已经超过1.1万公里,基本上可以满足人们平时的出行要求,特别是现在各大旅游沿海城市和旅游集中地都建成了5小时经济圈,更是吸引了人们出游的欲望。
      高铁的优势突出。高速铁路与其他交通工具相比,较不易受到大雨、浓雾等气候因素影响。尤其是高铁所具有的较高的行使速度,这缩短了与飞机速度之间的差距,节约了旅客的出行时间;同时高铁的车站一般比较机场更加靠近市区,更由于公交车,出租车,地铁等交通工具的存在,旅客进出高铁的车站要比进出机场更加的方便,而且高铁车站与客车站、地铁站的距离也是很近的,换乘起来也很方便,也就是说从旅客出门到到达目的地的时间,高铁在1000公里以内所具有时间上的优势,会使得旅客的选择更加倾向于高铁。
      高铁的服务人性化越来越高。高速铁路列车车内硬件布置非常豪华,工作、生活设施齐全,座席宽敞舒适,减震、隔音,让车内很安静,想看风景一按钮,窗上“水雾”就消失,卫生间有感应水龙头,车内灯光像自然光,再加上貌美如花、声音甜美的高姐、动姐的无微不至的服务和可口饭菜甚至于具有地方、民族特色的美味都让旅行几乎无不便之感,无异于愉快的享受。(作者系中华铁道网评论员王浩川)
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