铁路快讯 > 旅游快播 > 距离不再是难题,南方货物快运列车开辟快捷新通道

    距离不再是难题,南方货物快运列车开辟快捷新通道

    广铁集团新近开通的南方货物快运列车,正在为民众带来诸多便利。
      笔者近日在列车上看到,宽敞干净,整洁明亮的车厢内整齐地码放着运输托盘包装好的卫生卷纸、书籍、棉被,一箱箱的玩具、不锈钢餐具、电焊条,另一个车厢堆放着柚子、冬瓜、葡萄等新鲜瓜果,以及腐竹、DODO棒棒糖、饼干等副食品,尤为扎眼的还有一套崭新的沙发。
      据了解,车上的沙发是一家企业从佛山乐从家具城托运到怀化的,铁路运输里程为1057公里,铁路运费只要14.2元,加上两边上门取货费用60元和配送上门的短途配送费25元,运输总费用只需99.2元,比目前广州的汽车运费整整低了30%。
      据了解,南方货物快运列车通过开行环湘线、湘粤线、粤海线,将广东21个市、湖南省内14市州、海南海口串联起来,由于列车开行跟旅客列车一样,按照固定的列车运行时刻表运行,即到即卸,加之运行速度最高可达到120公里/小时,使我们承运的货物实现了广东和湖南、海南三省内货物隔日达。比如我要是在今天下午在顺德买家具,后天中午就能配送到海口、长沙、怀化客户的指定收货点了。
      相对于普通快递和物流而言,铁路快运与普通快递、物流之间是一种相互互补关系。首先,运输途径不同,铁路快运走的是铁路干线,而快递及物流公司更多是公路及民航方式;其次受理范围也有区别,快递公司可能对大宗货物受理起来有难度;而公路物流企业,可能对几公斤或几十公斤的小件散货受理也有一定的难度,而铁路快速货运列车,这两者都可以受理,并且由于采取的是时速120公里的客车化运输的模式,更体现了快速物流特点。
      在发货环节,新开的快运货车业务降低了受理门槛,一改以往按照60吨一车皮的统一价格计算、发多发少一个价的“机械式”规定,只要是10公斤以上、5吨以下的货物,且不违反国家法律法规的,一律敞开受理。还按照站到站、站到门、门到站、门到门4种不同运输服务方式一口报价,每单货物起步价为25元(不含保价费),总体费用低于公路运输价格。
      广铁集团官方微博上,有关南方快运货车的宣传图文并茂,业务受理方式一目了然。南方快运列车为老百姓日常托运开辟了一条快捷新通道。(作者系中华铁道网评论员王婷)
上一篇:一窝蜂与一盘棋   下一篇:哈尔滨铁路局国庆假期方便百姓