铁路快讯 > 旅游快播 > 说说铁路12306的“辛酸泪”

    说说铁路12306的“辛酸泪”

     如今我们已经告别了卷铺盖通宵熬夜的在售票大厅等待售票的时代了,更多的方便购票方式的突出显示了铁路集团的发展是跟着人民的需求而发展的。每当铁路充当各类节假日购票高峰的售票冲击时,旅客们还需要面对无耻流氓的抢票软件是,顿时是怒火心中燃。各类的投诉电话漫天飞,铁路的运输始终是满足不了国民旅客在节假日的需求。但是铁路却从来没有被打倒过,依然越挫越勇,越战越猛。
      对于现在的购票方式来说,网络购票和手机购票已经逐步成为民众出行购票的方式之一,但是随着网络购票以及手机购票的普及,越来越多人会选择通过网络的方式来购买火车车票。人数的增多便意味着相关人员的人员的工作量变大。例如北京局的12306客服中心的人员主要负责问询投诉等工作的一天就需要接听3万个电话,每个人平均一天都要接听300-400个电话。如果按照一个在外地工作的人每个星期给家里打一个电话的人来说,12306的工作人远就一天所接的电话就相当于外地工作人员6年的电话通话量。除开通话的时间外,12306的员工还需要在一天内重复几十次甚至上百次的相同的内容。有时候很多的顾客会因为电话的繁忙而唾骂12306的员工,但是谁又知道他们的辛苦呢,知道他们辛勤诚恳的为人民服务,他们会以“旅客虐我千百遍,我待旅客如初恋“的态度对待他们的问题,不怕繁琐,不怕重复,不怕挨骂,始终坚持着他们的岗位。
      虽然现在人们对网络12306的要求是越来越高,相关部门对网站的12306的各种漏洞进行更改修复,依然会有很多的人们激骂12306的网站,他们将许多的问题归咎于中国铁路部门的漠然,失职和腐败。但是大家可以想下今年来国家是大力的像国外推荐我们的高铁,因为我们的高铁在规模上,技术上,以及标准化的作业上都是走在世界的前列。但是相对于我们中国现今社会状况来说,每当节假日网路购票都会超过上百万的人。这就像平日里一艘木船可以坐个10个左右的人游玩,但是因为突然因为人多塞入二十个人,三十个人进入游览,任何样的船夫划不动这样的船。
      人们更应该看清现今铁路的运力情况,在任何国家都不能担当得起像中国这样的春运40天内的30亿人次的转移,但是中国却能稳定的应付这样的问题,淡定的决绝这样世界级的问题。每逢佳节倍思情,沦为他乡为异人,每个人都是希望节假日能与亲人团聚,但是一个铁路的运作不仅仅是一个人或是十个人,而是上百人上千人甚至上万人不屑通宵,不屑与亲人团聚,不屑休息的为人民服务的。没有一个人是不想在节假日的时候想与亲人团聚的,没有一个人是不想能有国家规定的节假日的。但是对于铁路来说,对于现在网络12306来说,他们不正式牺牲这样的时间与机会来为广大人民服务的吗?铁路是人民的,更因为人民铁路为人民!
      (作者系中华铁道网评论员 朱家琪)
上一篇:铁路部门加开临客 助力“十一”小长假   下一篇:快递业政策放宽,或将促使物流快运多元化