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    铁路货运改革不断走向深入

      8月25日讯,中国铁路总公司取消运输立户管理的消息,被煤企人士理解成“重大利好”。据《人民铁道报》报道,从8月20日起,中铁总要求所属各单位取消任何形式的铁路运输立户管理,进一步实现货运敞开受理。(凤凰网)
      立户管理,是指要想通过铁路运输大宗物资必须在铁路部门备案立户,才能提报货运计划。因为占据铁路运输绝大部分的货运量,中铁总内部人士对《每日经济新闻》记者表示,此举受影响最大的是煤炭货运。
      铁路立户这一生僻的词语对煤炭行业的影响到底有多大?一位煤企高管表示,铁路立户是山西省煤炭运输领域的大事情,取消后方方面面的既得利益者会受损,“无异于煤炭领域的地震”,“对山西煤炭运输和物流成本的影响非同小可。
      过去的2013年是铁路货运深刻变革的一年,铁路系统对货运组织进行了改革,对服务项目和服务模式也进行了改革,从原有的“等货源”向主动出门“找货源”进行了转变,改变了以往的营销方式,这一重大转变对运输行业带来巨大冲击。
      “铁老大”主动出击占领市场,这在以前是不可想象的,以前的铁路运输还是坐等货源,等待货主主动上门办理业务,并且手续繁杂,往往会令货主错过商机,从而导致货源不断流失。但铁路系统改制之后真正的走向了市场,成为一个企业,开始为谋求发展不断做出新的尝试。铁路的货运改革正在不断的走向深入,不断的趋于合理、完善。
      (作者系中网铁道网评论员 张晋)
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