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    铁路人的转变

    也许世界上没有一个地方会和中国的铁路系统一样,里面是庞大而不为外人所了解的一群人。从铁道部到中国铁路总公司,铁路的改革吸引了人们的眼球,对里面的人好奇极了。随着人们对铁路的依赖性越来越强,铁路人的生活日渐受到了人们关注,但许多东西不是围观一下就能体会的。有些铁路人的品质,恐怕是你无法理解的。这里像是封建大家庭,各种体制深入人心,无法更改。这里也像是座围城,里面的人想出去,外面的人想进来。
      就像任何地方的都可以分为老人和新人一样,铁路系统的老人和新人之分更是泾渭分明。铁路多年前被称作“铁老大”,从这个名号中可以看出铁路的重要性,但更重要也反映了大家的不满和嘲讽,仿佛是在对所有铁路人说:“了不起啊!”所以,过去在一般人眼里,能在铁路上工作是很幸福的。的确是的,老铁路人对铁路情感是很深的。在这个系统里,可以说是应有尽有,有铁路法院、学校、医院、服装厂、建筑公司……如果可以,完全不需要和外界打交道,他们也确实是这样的,很少和外界打交道,一直生活在这个人情味很浓的王国里。父辈们退下来,子辈们顶上去,一代又一代,对这个王国产生了深深的情感。所以,当年铁道部被分解,许多退休的老人从全国各地不远千里赶往北京,在铁道部的门口,趁着铁道部的牌子还没有被摘下来之前,赶紧去留下历史的一刻。看着自己工作一辈子的地方将来不知何去何从,心中也是无限的感慨。
      当系统内的人们正在气定神闲过着太平日子的时候,外界正在发生翻天覆地的变化,改革在神州大地上如火如荼的进行着。铁路人一觉醒来,起视四顾,当年和自己一样的石油、银行、电力系统的效益尽然这么好,职工们的生活水平水涨船高,而自己还和原来一样,早已跟不上时代的脚步,这时候他们有点郁闷,也有点急了。
      “铁老大”再也不能骄傲自大,也要从零开始。改革是不得不走的一步。
      这时候,铁路新人登上历史舞台了。他们多以高校毕业生为主,不满铁路系统懒散的作风,但是也不想去偏僻的小地方,不想让自己的前程被埋没在这些小站内。他们反对铁路长期以来的一些既定规矩,但又力量单薄。习惯的改变是最难的,因为那是深入人心的。但是随着一年一年的过去,拥有新潮思想的年轻人会逐渐会成为新的主力军。所有适应社会前进的会保留,而阻碍社会前进的必将会被摒弃,这是永远不变的规律。改革在制度上改,职工的思想上也必须改吧。
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