铁路快讯 > 旅游快播 > 兴建“光谷火车站”有助于打造武汉新的经济增长极

    兴建“光谷火车站”有助于打造武汉新的经济增长极

     据《长江日报》7月2日报道,除现有的汉口、武昌、武汉三大火车站外,武汉市新规划的光谷火车站已完成设计,即将启动招标,有望年内开工建设。新汉阳站则完成选址,已开始规划。5大铁路枢纽如此集中地布局在一个城市,全国仅有北京上海、广州三城。
      全新体系中,武汉站主要承接南北向京广快速大通道的高铁客流;武昌站主要承接京广、武九、汉丹等普铁线客流,以及部分动车及武咸城铁客流;汉口站主要承担东西向沪汉蓉快速大通道的动车客流。未来,光谷站定位为城际铁路与城市内轨道交通的转换枢纽,承担武黄、武冈城铁客流;新汉阳站主要承接西北、东南向高铁客流,以及武汉至天门、仙桃、潜江城铁客流。
      因为居住在光谷的缘故,笔者对于兴建光谷火车站的消息格外关注。对于光谷的发展,笔者有着切身的感受。2000年,送亲戚的孩子到华中科技大学报到,车子一绕过鲁巷,车辆在行驶中,道路两边便扬起阵阵黄土沙尘,四周显得格外冷清,而关山一带就像个小村落,烧烤摊、录像厅和低矮的民房散乱地分布在学校的大门外。随着光谷城市格局的发展,光谷的面貌发生着日新月异的变化。原来的泥泞小路如今已是通衢大路,曾经杂草丛生的蛮荒之地,现在满眼都是掩映在绿树鲜花丛中的高楼大厦。中百、武商,家乐福、沃尔玛,光谷世界城、大洋百货、光谷坐标城,众多商业巨头相继进驻。地铁的开启再一次缩短了光谷与各个区域的时间距离。曾被称为武汉最不适合投资的地方已蜕变为人人涌入的黄金宝地。
      据武汉市交委的专家介绍,在建设光谷火车站的同时,城铁、地铁将进行配套建设,从而优化城市格局,引领城市发展。围绕大型铁路枢纽的建设,武汉市正形成高铁、城铁、地铁、快速公交及市内其他社会交通组成的立体交通格局,各交通体系之间逐渐实现无缝对接。相信即将开建的光谷火车站必将成为武汉新的经济增长极,这座闪耀着智慧之光的财富之谷,因为有了铁路提供的强劲能量,一定会更加璀璨夺目!
      (作者系中华铁道网特约评论员 贺东)
上一篇:生命可贵好好爱惜才是   下一篇:为了动车组列车安全请掐断“火苗”