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    吉衡铁路助力株洲南部三县经济崛起

      据悉,吉衡铁路西接京广高铁、京广铁路、湘桂高铁、湘桂铁路、怀邵衡铁路和安张衡铁路,东连京九铁路、赣龙厦铁路,是连接两大南北最繁忙干线——京广铁路与京九铁路的重要通道。
      “今后,攸县、茶陵、炎陵三地居民前往昆明、上海、青岛等地,便可直接在家门口买票坐车。”株洲市交通运输局副局长、市铁路办主任张勇表示,远期看来,它还是兰厦铁路的组成部分。
      此外,吉衡铁路还将缓解市区铁路枢纽压力。“京广线株洲至衡阳段,是全世界最繁忙的一节铁路,平均3分钟一趟车,株洲车站一天有200趟车经停。吉衡铁路开通后,途经株洲火车站和停靠的车辆会相对减少。”张勇说。
      构建湘赣边界旅游圈大格局
      炎陵县旅游局副局长谭林君介绍,吉衡铁路的开通,有利于连接、整合“井冈山—炎帝陵—南岳—东江”、“井冈山—炎陵—长沙”、“长沙—炎帝陵—南岳—舜帝陵”等生态旅游、红色旅游、寻根旅游精品线路,构建湘赣边界旅游圈大格局。
      以炎陵为例,这是该县第一条铁路。此前,想去井冈山游玩,开车走国道要3个小时,吉衡铁路修好后,坐火车只需40余分钟。新铁路还将极大地促进桂林—石鼓书院—南岳衡山—炎帝陵—井冈山—瑞金—厦门—台湾黄金旅游带的形成。
      助力南三县经济崛起
      为把铁路资源转化为经济优势,目前,茶陵县已在茶陵南站附近规划新区,并布局湘赣物流园,攸县也在抓紧修建省道212,以打通新车站与县城的快速通道。
      市人大常委会副主任杨宋虎表示,吉衡铁路开通后,株洲南部地区与长三角、珠三角、东部沿海的铁路通道得以打通,除方便当地居民出行外,还将加速株洲南部三县的经济发展。
      今年59岁的陈建利,在茶陵县下东乡开了7年的小餐馆。陈建利说,他正在与邻居协商,准备扩展这个旧餐馆的营业面积。“火车通车后,我想一边卖盒饭,一边经营旅游纪念品。”据吉衡铁路茶陵县协调办主任刘安民不完全统计,新建的茶陵火车站为下东乡提供了超过200个就业岗位。
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