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南宁火车站开通两条高铁线 8月开行4对跨省动车
从南宁铁路局获悉:随着6月25日、26日两次施工,南宁站至南宁东站间再接通两条高铁线路,经过联调联试后,预计今年8月,南宁到
北京
西、南宁到石家庒等4对G字头的高铁
动车
组列车即可开行,南宁至北京全程运行时间为13.5小时,用时压缩一半。
有资料表明,全国现有
火车站
大都分布在各个城市中心,在高铁建设进程中,如能通过站场改造让现有火车站既能停靠普通旅客列车,又能停靠高速列车,使普铁与高铁在市中心无缝对接是最佳的选择。但因受环境条件的影响,许多火车站没能进行改造。
南宁火车站是广西客流最大的火车站,在高铁建设进程中,南宁火车站选择了站场改造方案。去年年底,广西高铁开通时,就因为南宁火车站还在进行施工改造中,广西进京等跨省动车没能从南宁首府始发。目前,南宁火车站大部分高站台的改造施工已完成,6月25日、26日两次施工,再将南宁站至南宁东站间的两条高铁线路扩展为四条,实现高铁四线并行的规划目标。据了解,施工完成后,还要再经过列车控制系统调试以及车站、线路进行CRH380型高速动车组列车联调联试等等,预计8月份,南宁火车站就可开行南宁至北京西、南宁到石家庄、南宁到武汉跨省CRH380型高速动车组列车,壮乡人民“首府动车到北京”的梦想即将实现。
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