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    高铁进行信号联调联试 乌市至哈密段10月运营

     记者近日从新疆铁路部门获悉,截至6月17日,兰新铁路第二双线新疆段乌鲁木齐至鄯善北逐级提速试验顺利结束,标志该区段联调联试工作接近尾声。从18日开始,该段信号系统联调联试正式启动。
      信号系统联调联试是高速铁路联调联试中的重要内容,由于高速铁路普遍采用以车载信号为行车凭证的列控系统,信号系统联调联试以列控系统动态场景试验为主,通过对各种典型运营场景的测试,对信号系统的总体设计方案、系统集成方案、系统接口关系、总体功能、整体性能等进行调试、完善与优化。
      自6月3日新疆高铁联调联试开始以来,乌铁局采用“和谐号”CRH2-061C型高速综合检测列车单车“试跑”、CRH5型动车组重联试验的方式对高铁进行综合检测,并于6月10日至17日完成了重联动车组的逐级提速试验。目前,已完成对乌鲁木齐至鄯善北高铁沿线轨道、接触网、通信、信号、道岔等各项设备的专项测试。
      按兰新铁路第二双线进度要求,乌鲁木齐至哈密段高铁将争取在今年10月开通运营,至年底再全部开通运营整个新疆段高铁。
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