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    频接国外大单彰显中国实力

     6月19日,中国北车全资子公司中国北车集团大连机车车辆有限公司成功进入菲律宾,斩获马尼拉5.4亿元城轨项目。而前不久,中国北车还与VALE莫桑比克公司签订了总价值约为9.79亿元的货车出口合同。若仅计算铁路铺设订单及列车订单,则国内企业今年以来获得的海外铁路类订单超过千亿元,而这一数字在下半年有望继续刷新。(2014年06月19日证券时报网)
      的确,随着经济危机的进一步蔓延,国内各行各业前景不大乐观,民众都说,物价横飞却整不来钱,这说命了什么?说明了人的生存成本在提高,企业效益在下滑,经济劲头的萎缩,这一切,如今想想,其实都是经济危机惹的祸,在前几年,我总认为经济危机很遥远,影响不到中国,更牵扯不到自己,而如今,一切不是那回事。
      时下,为了应对经济危机,盘活经济活力,促进社会继续发展,党中央、国务院及时调整战略方针,采取扩大内需、刺激消费的战略,大力开展基础设施建设,尤其是在铁路建设、南水北调、房地产开放等方面蜂拥而起,从而促使钢铁、水泥等大批的建材产品供不应求,涉及铁路行业的中国南车、中国北车以及鼎汉技术、永贵电器、晋西车轴等、世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿和众合机电等企业脱颖而出,它们这些企业的产品不仅给中国铁路供货,而且在中国高铁的带动下,纷纷走出国门,频接国外大单。
      这不,中国北车签订的涉外高铁、城轨等各类铁路项目总额高达120亿元左右,中国南车签订的同类涉外铁路项目则高达165亿元,包括新加坡、南非、澳大利亚、阿根廷、菲律宾、埃塞俄比亚等诸多国家。
      大家都知道,中国企业,以自己的产品实力,去赚取外国人的钱,这不仅解决了时下中国的劳力问题,而且促进了企业的发展,带来丰厚的经济效益,使企业员工有活干、有钱赚,这对促进当地经济发展,功德无量,对稳定社会结构,功不可没。可以说,大力开展基础设施建设,对盘活市场经济,度过经济危机,稳定社会结构,促进民众富裕居功至伟、值得赞赏。(作者系中华铁道网评论员高秋生张鹏)
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