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    哈佳铁路预开工 铁路改制为服务

      省内各大城市中,唯有佳木斯距哈尔滨的交通最远,火车最快6个多小时,公路4个多小时。下月即将开工建设的哈佳铁路建成后,哈尔滨至佳木斯的行车时间将缩至2.5个小时。同时,该条铁路建成后还将与既有佳木斯至同江铁路线连接直通同江,待同江中俄铁路大桥建成后,或可直通俄罗斯。(中国日报网6月20日)
      昨日中央日报、黑龙江日报报道哈同铁路预计下个月开工,工期约四年到四年半完成,设计时速达200公里。这样以来大大缩短哈尔滨到佳木斯之间的时空距离,给我们的出行带来很大的便利,出行有了更多的选择。此铁路线的建设与高铁有着相似之处,离地面约5米左右,能让旅客感受贴地飞行的感觉,同时也大大减少运行时间,只需要两个半小时就可以到达佳木斯。哈佳铁路也是黑龙江省内循环时速最高的铁路线,实现省内没有高铁一样的快火车。哈佳铁路也是黑龙江省向高速铁路迈进一大步的标志。
      哈佳铁路的建设改变了多地不通火车的历史,更加促进多地当地的经济、旅游和运输等多方面的发展,同时也能缓解公路运输压力,使得铁路在运输行业更有竞争力。
      还有更让人高兴的事情,待哈佳铁路和中俄大桥同时建完后,可开通中俄贸易往来通道,实现中俄铁路互通,缓解滨州线和满洲里中俄口岸运输压力。此工程不仅在诸多方面有着好处,更是我国与俄罗斯友好往来的表现,促进了中俄友好同盟关系。
      国家铁路正在努力为我们提供更快更好的服务,铁路部门也在为我们提供更加便利、优质的运输通道,各个铁路部门正在为旅客放心、舒心的出行积极改变着,铁路运输会以不断改变的形象展现自己。自铁路改制以来,当初的“铁老大”已经府下身来走群众新路线,以后的铁路不紧是满足旅客速度上的愿望,还会在诸多方面满足旅客对铁路的要求。(作者系中华铁道网评论员巍巍洋)
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