铁路快讯 > 旅游快播 > 铁路道口路面升级司机朋友是拍手称赞

    铁路道口路面升级司机朋友是拍手称赞

      6月19日,是全国安全月咨询日,北京市路政局就铁路道口行车安全问题展开咨询会。铁路道口管理办公室负责人介绍,铁路道口不仅安全隐患大,也是常遇堵点,为此今年将对所有铁路道口进行改造,将铁路轨道间的石子路改为橡胶面,以提高时速和安全性。另外,今年预计将有2处铁路道口“平改立”,车辆过铁路无需再等火车。(2014年06月20日京华时报)
      的确,铁路道口,尤其是繁忙的道口,车辆密麻、川流不息,如果司机肆意行车、随想所预,不执行铁路道口行车的相关规定,私自换挡、加速、抢越通行,加上路面的颠簸,极易造成机动车辆瞬间熄火、断轴或者发生机动车碰撞事故,直接危及着过往行人以及铁路的行车安全。
      大家都知道,在铁路道口两边,都立有明显的提醒牌以及行车注意事项,但是,还是杜绝不了道口的行车事故,今年上半年,全国各地道口事故频发,有的是机动车直接在道口路面上熄火,停车,启动不起来,有的是加速通过,直接和其它车辆发生碰撞,有的是直接撞击行人,这些隐患,直接直逼着运行中的火车安全,如果司机发现及时,列车提前制动、减速、停车,如果发现不及时,则会直接发生相撞事故,后果不堪设想。
      为此,就铁路道口安全隐患,铁路部门也是绞尽脑汁,想尽一切办法予以改造、升级,这不,为了彻底改善路面凸凹不平、车辆颠簸容易熄火、断轴的现象,铁路部门不惜一切代价,对北京市管内的106处道口逐步进行路面改造,年内将所有道口改造为橡胶铺面,减少颠簸、提高行驶安全性。
      看到这则消息,我不禁要说,铁路部门,为了时下的安全,真是下了真功夫,在这一点,大家是有目共睹的,以至于铁路安全行车蒸蒸日上、如日中天,不像国外铁路行车那样,事故频发。
      如今可以说,铁路部门,在200万铁路员工的辛勤付出下,在铁路各部门的联劳协作下,铁路行车给普天大众交出了一份圆满的答卷,赢得了老百姓的公认口碑,成为老百姓心中名副其实的首选出行工具。
      (作者系中网铁道网评论员高秋生张鹏)
上一篇:闲庭信步迎接高铁运行新模式   下一篇:见义勇为无需回报———新时期铁路工人的骄傲