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    太原铁路局邀请网友走进大西高铁“尝鲜”

    6月19日,太原铁路局组织开展“大西游记”——大西高铁体验行活动,邀请网友近距离感受大西高铁的魅力。
    安全的大西
    来到太原铁路局动车所,进门前需要先通过一个类似火车站检票口一样的机器。不同的是人走过的地方有一个来回摆动的“鞋刷”。“动车所的技术含量大,作业标准高,不能把鞋底的泥土带进去,以免影响高铁列车的设备安全。”工作人员介绍到。动车所里面,地面干净的可以照出人影来,一列列高铁动车整齐停放,工人们正在紧张地进行检修作业,旁边自动化立体仓储设备巍然耸立。“要取配件,不需要搬着梯子爬上爬下,只要摁动按钮,啥零件都可通过机械自动下来。”在工作人员的带领下,网友们又依次观看了移动式空心车轴超声波探伤设备、安全联锁监控系统、轮对故障动态检测系统、动车组管理信息系统、转向架更换设备等高科技的检测维修设备。“设备先进,我们职工的业务技术更好。”在周文刚创新工作室,工作人员介绍到,“在全路技术能手周文刚的带领下,又涌现出了全国最美青工王晓睿等一大批技术过硬的优秀职工。有了他们,动车安全没问题。”在太原铁路局配餐中心和洗涤中心,网友们参观了现代化的生产流水线。全封闭的参观通道、水触媒技术、自动清洗设备……看了这些,“现在,我不但对动车安全放心,在车上吃的住的,我也是同样放心。”网友@张-晨- 深有感触地说。
    方便的大西
    在D2501次列车上,车厢过道门口上方的电子显示屏不断飘着车内车外的温度显示和高铁列车的运行速度。210、220、230……列车提速很快,窗外的杨树迎面“飞”来。网友们在车厢里来回穿梭,不停地拍照。工作人员介绍说,大西高铁(太原南至西安北)设计速度为250公里/小时。开通运营后,将使太原至西安的旅客列车运行时间压缩至3小时左右。果然,正当大家还在忙着参观列车车厢的时候,列车已经进站了。“真快呀!从太原南站坐车,7点出发,8点26分就到了。”在临汾西站站台上,网友@大龙人他兄弟 说,“我家临汾的,以前从太原到临汾,哪次不得花上4个小时呢。” 来自太原的网友@SNOW-DES 这时插了一句:“可不是吗,我还说给朋友们来个微直播呢。结果,还没咋呢就到站了。前边拍的都没发完呢。”返程时,大家坐上了最新的CRH380AL型动车,列车人员为大家表演起了快板:“大西高铁就是快,打个瞌睡到省外。大西高铁就是好,县县设站方便了。”风趣幽默地快板表演引来阵阵欢笑。返程途中,一位列车乘务员还为大家展示了自己设计的新时期铁路精神宣传画,“安全优质、兴路强国,这是我们的目标和追求。”
    温馨的大西
    网友们最后参观的是太原南站。站在站外广场远远望去,盛唐时期宫殿斗拱飞檐的形象尽显“唐风晋韵”,独特的仿清砖铝板幕墙体现了山西传统民居的建筑风格。古典与时尚在这里完美结合、浑然天成。候车大厅里窗明几净,一排排座椅整齐摆放。地面上、电梯口、墙壁上,各种引导指示标志让人一目了然。紧挨着手扶电梯的墙角处,不但有“小心碰头”的明显提示,更在字牌外面加了一个有机玻璃的透明罩,以防真的有人“不小心”。网友们随太原南站的客运人员来到其中的一个候车区,里面有轮椅,还有各种儿童玩具。“我们这里设置了老人区、儿童区、哺乳区,还有助残服务区,专为重点旅客提供各种特殊服务。”客运人员介绍说。在售票大厅,10台自动售票机、网络取票机已经安装完毕,正在静候旅客的到来。21个售票窗口中,其有还一个是专为特需人士提供的特设售票口。售票室内墙上,“高铁窗口 晋心晋力”八个大字赫然在目。在太原南站的客运指挥中心,网友们通过电子屏幕看到,全站各处情况在这里一目了然。工作人员介绍说,这是为了可以更及时地了解旅客候车、进站等情况,及时采取针对性措施,确保服务优质高效。看完这些,@周柳华 发了一条微博:“大西高铁服务细节完善,各项配套设施很方便,人性化设计很多。V5”
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