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    老外眼中的中国高铁

     笔者从一则消息中了解到,在北京开往天津的D533次列车上,德国驻香港BW咨询有限公司经营管理执行官兼首席代表乌韦·贝尔先生感受到了“中国速度”。他说:“中国铁路开行‘和谐号’动车组,让中国老百姓感受到了世界先进的铁路交通,对一个人口众多的发展中国家,这无疑又为中国的发展增加了‘速度’。”
      近日,网上又发现了一段外国人拍摄、讲解的视频,外国小伙从各个角度记录了他从洛阳乘坐高铁前往西安的经历,片中多次提到,高铁车厢内的设施、服务更像飞机上的头等舱。
      眼下,中国的高铁在地方各级政府的鼎立配合下,从无到有,从当初的技术相对薄弱、铁路弱国到现今世界上的铁路强国、高铁之父,从当初的单线区段运营到现今1万公里的联网运营以及1.2万公里的在建规模,令世界各国无不妒忌和敬佩,他们羡慕中国的高铁,更羡慕中国的百姓,高铁,促使中国民众提前进入了高铁时代,促使中国经济提前进入了快速发展的良性轨道,可以说,修建高铁,功在当代、利在千秋,外人羡慕、国人受益。
      北京至天津的动车组一等车票只要51元。”这让乌韦·贝尔先生很是感叹。他说,中国的高铁,技术先进、环境优雅、安全舒适、票价低廉,这个票价与国外同档次列车比较,恐怕连运输成本都赚不回来,可以看出中国铁路是为广大民众着想,要让更多的老百姓能乘坐这样好的列车,这足以体现出中国政府建设和谐社会的宗旨。
      在中国工作生活了17年的乌韦·贝尔先生,深深感受到中国铁路的快速发展,“最大的体会是,快速发展的中国铁路推进了中国社会的大发展。”他说,铁路是在与飞机赛跑,把过去由少数人享受的“快速度”变成如今人人都能够拥有的“快速度”,这一变化,比中国铁路拥有世界领先技术的意义更加重大。
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