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    金城江至柳州“绿衣军团”退役堪称完美谢幕

     2014年5月31日,往返于金城江至柳州间半个世纪的“绿皮车”走完了最后一程,宣告“退役”。与此同时,南宁铁路局正式对外宣告:2014年6月1日起,南宁铁路局所辖53对旅客列车全部实现空调化,步入新时代。(6月6日中国网)
      “绿皮火车”是20世纪50年代至80年代期间中国列车最具代表性的形象,因车体外表呈墨绿色而得名,票价便宜,一直受到人们的睛睐。改革开放以来中国经济不断发展,科技不断进步,人们生活水平的不断提高,生活方式的不断转变,人们更加追求舒适和速度。因此绿皮火车逐渐淡出我们的视野,被高端、大气、上档次的动车和高铁取代。但是绿皮火车曾经铸造过辉煌,兢兢业业为中国人服务了20多年,它满载着人们对那个时代的记忆,见证了祖国铁路事业的腾飞。
      改变意味着创新、改变意味着进步,绿皮火车的被取代也是一种转变,这个转变意味着中国的发展。改革开放以来,中国的面貌发生翻天覆地的变化,铁路的发展更是突飞猛进。铁路科技不断升级,高铁技术已经趋近成熟,高铁更加舒适、便捷、快速,更加符合现代人们的追求,所以高铁应运而生,登上历史舞台。10年前,人们很少谈论高铁,有的人根本不知道什么是高铁。现在高铁却已经成为人们出行主要选择的交通工具。高铁更是修到祖国的边疆-新疆,高铁线路贯穿祖国的东西南北,绘制着铁路的蓝图。高铁为人们提供更优质的服务,更加符合“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神。虽然我们还对绿皮火车依依不舍、充满怀念,但是我们更加欢迎高铁时代的到来,因为这标志中国的发展,中国铁路事业的突飞猛进。
      绿皮火车的嗡鸣声还依稀萦绕在耳畔,它散发的煤烟味我们还记忆犹新,那一道道绿色的风景线深深地刻在我们的记忆里。让我们“且行且珍惜”,自豪的送走“绿衣军团”,敞开怀抱迎接高铁时代的到来。
      (作者系中华铁道网评论员孙泽旭)
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