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    太原铁路局太原北车辆段安全分析质量排出“红黑榜”促提高

     5月20日,太原铁路局太原北车辆段以通报的形式,排出5月份安全问题深度分析质量排出“红黑榜”,据此给予深度分析报告被评为“好”的太北轮对车间、古交运用车间各奖励1000元,给深度分析报告被评为“差”的太北运用车间填发黄色《安全检查指令书》1张,考核200元。
      今年1月份起,该段实行安全问题深度分析管理制度,根据全段4月份安委会工作安排,由安全科对5月份安全问题深度分析管理制度落实情况进行检查,并对车间深度分析报告进行评价。在车间上报的10个深度分析报告中,经综合分析,评为“好”的报告为太北轮对车间《关于轮轴轴号抄录错误的深度分析报告》,古交运用车间《关于对CT82254次漏检制动缸活塞推杆圆销丢失的深度分析报告》;评为“差”的报告为太北运用车间《南北翻爱车点存在严重两纪问题的深度分析报告》;其余评为“中”。
      评为“中”、“差”的车间深度分析报告,分析质量、分析深度等方面整体水平仍然不高,距铁路局、段的要求差距较大。其存在问题主要包括:安全文件执行落实弱化;不敢暴露深层次的安全问题;抓不住车间管理的短板;对深度分析重视不够等。例如:原平运用车间的深度分析报告只是对模拟故障调查存在的表面问题进行了分析,分析肤浅,暴露出车间不敢正视安全管理中的薄弱环节,没有以“壮士断腕”的决心去深究管理中存在漏洞,安全管理缺乏深度。
      为提高今后安全问题深度分析质量,该段要求各车间针对通报的问题,认真查找原因,积极与深度分析报告有特色的车间进行沟通交流,学习其安全风险分析、研判方面好的经验做法,借他山之石提高车间深度分析水平。深度分析报告必须建立在深入调查、研究、分析的基础上,杜绝凭空杜撰。
      作为主管的安全科,要求加强对各车间深度分析的指导点评,在日常检查中要加强对车间分析过程、定责考核、整改措施等方面的专业帮教,切实提高车间深度分析能力。
      为帮助各车间提高安全问题深度分析质量,该段还挑选了部分铁路局、段层面的深度分析报告,附在该通报后供下载学习。
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