铁路快讯 > 旅游快播 > “临客小伙伴”整队集合,齐迎“端午大人”

    “临客小伙伴”整队集合,齐迎“端午大人”

     今年“端午”小长假铁路运输时间为5月30日至6月2日,共计4天。届时,重庆将增开成渝动车、渝利动车(往涪陵、石柱)以及至贵阳、秀山等地的普速列车。(和讯网5月21日)
      端午节,又称端阳节,是中国传统的节日之一,同时也是国家法定节假日之一。随着端午小长假来临,根据火车票预售期提前20天时间规定,端午火车票已经在热销之中。往年端午节出现在高考前后,因此,选择出行的人与其他假期相比并不“抢眼”,但今年端午与往不同的是,多少年一个轮回与“六一”儿童节重逢,还有一个不得不说的特点是节日期间高速公路依然收费,对于外出旅游尤其是“自驾游”、“亲子游”等中短途游客,选择火车出行比率明显加大。
      备战小长假,加开临客,历来是铁路部门的看家本领,今年的端午上长假也不例外,早在一月前,以各大路局为单位,就开始市场调查,编制端午小长假运输预案,从铁总了解,各铁路局安排管内临客222对,包括硬卧代硬座加挂车厢数百辆次,增开了上海北京、广州等线路直通临客19对,其中动车组9对,普速列车10对。目前,加开的临客车次已悉数亮场,齐装满员,整车待发,迎接“端午大人”检验。
      值得一提的是,每到假期来临,“临客小伙伴”就像是开学的军训学生一样,从车次到购票,从安保到服务,从乘车到出站等一系列过程,都进行全方位培训,用铁路人员话说,临客与图定客车相比,虽是临时性,但安全、服务不能临时,这句话不难看出,铁路今年春运提出的“安全出行、方便出行、温馨出行”的奋斗目标,在端午小长假再次得到运用,今后伴随着铁路的发展,这个奋斗目标变成了铁路服务旅客的常态机制,视旅客为上帝,待旅客为亲人,对于铁路部门来说将不再是一句空话。
      不可否认的是,小长假人多、客流量大,就铁路目前的现有运力来看,供需矛盾在短时间内还是难以解决。但可喜的是,铁路部门每到这个时刻,用全力以赴、全力保障这八个字来比喻,更为贴切,用通俗的话说,铁路是尽力了,国人是懂的。
      (作者系中华铁道网评论员薛晓菲)
上一篇:“长安号”开行重现“丝绸之路”盛景   下一篇:让新时期铁路精神放射更加夺目的时代光芒