“临客小伙伴”整队集合，齐迎“端午大人”
- 今年“端午”小长假铁路运输时间为5月30日至6月2日，共计4天。届时，重庆将增开成渝动车、渝利动车（往涪陵、石柱）以及至贵阳、秀山等地的普速列车。（和讯网5月21日）
端午节，又称端阳节，是中国传统的节日之一，同时也是国家法定节假日之一。随着端午小长假来临，根据火车票预售期提前20天时间规定，端午火车票已经在热销之中。往年端午节出现在高考前后，因此，选择出行的人与其他假期相比并不“抢眼”，但今年端午与往不同的是，多少年一个轮回与“六一”儿童节重逢，还有一个不得不说的特点是节日期间高速公路依然收费，对于外出旅游尤其是“自驾游”、“亲子游”等中短途游客，选择火车出行比率明显加大。
备战小长假，加开临客，历来是铁路部门的看家本领，今年的端午上长假也不例外，早在一月前，以各大路局为单位，就开始市场调查，编制端午小长假运输预案，从铁总了解，各铁路局安排管内临客222对，包括硬卧代硬座加挂车厢数百辆次，增开了上海、北京、广州等线路直通临客19对，其中动车组9对，普速列车10对。目前，加开的临客车次已悉数亮场，齐装满员，整车待发，迎接“端午大人”检验。
值得一提的是，每到假期来临，“临客小伙伴”就像是开学的军训学生一样，从车次到购票，从安保到服务，从乘车到出站等一系列过程，都进行全方位培训，用铁路人员话说，临客与图定客车相比，虽是临时性，但安全、服务不能临时，这句话不难看出，铁路今年春运提出的“安全出行、方便出行、温馨出行”的奋斗目标，在端午小长假再次得到运用，今后伴随着铁路的发展，这个奋斗目标变成了铁路服务旅客的常态机制，视旅客为上帝，待旅客为亲人，对于铁路部门来说将不再是一句空话。
不可否认的是，小长假人多、客流量大，就铁路目前的现有运力来看，供需矛盾在短时间内还是难以解决。但可喜的是，铁路部门每到这个时刻，用全力以赴、全力保障这八个字来比喻，更为贴切，用通俗的话说，铁路是尽力了，国人是懂的。
（作者系中华铁道网评论员薛晓菲）
| 上一篇：“长安号”开行重现“丝绸之路”盛景 下一篇：让新时期铁路精神放射更加夺目的时代光芒 |