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    内蒙古首条高铁呼张客专全面建设受瞩目

     呼和浩特至张家口铁路客运专线已进入全面建设阶段。这条铁路专线是内蒙古首条高铁线,设计时速250公里,呼和浩特至张家口铁路客运专线途经内蒙古自治区呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市。线路全长286.8公里,其中内蒙古自治区境内线路长度211.3公里,河北省境内线路长度75.5公里。呼张铁路客运专线牵引类型为双线电气化牵引,机车类型为动车组,列车运行方式为CTCS-2级列车控制系统。预计2020年时,该客运专线可发送旅客1920万人次。呼张铁路客运专线全线投资295.97亿元,桥隧比例占线路长度的62%,建设工期4年。
      随着高铁的发展,建设高铁线路已成为各大铁路局未来的发展局势,内蒙古首条高铁线路由呼和浩特铁路局监管,途经呼和浩特、乌兰察布、张家口三个市区,沿线人口密集,市内立交工程多,全线多处道路需改移,且多处涉及临近既有线施工和既有线改造,施工难度较大。虽然建造难度较大,但这条线路的开通将为从内蒙古自治区进入河北省境内的人们提供最大的便捷,正是这样的快捷便利,使呼张客专的建设受到了内蒙古地区人民的广泛关注,这条客运专线也是呼和浩特铁路局带领内蒙古地区人民走向高铁时代的重要标志。
      内蒙古首条高铁的建设,大大缩减了城市之间的时空距离,也让内蒙古地区的老百姓的出行有了更多选择,也为出行的人们带来了更多的便利,使出行变得更加快捷。缓解了节假日期间的运输压力,给老百姓带来最直观的实惠。
      (作者系中网铁道网评论员吴跃迪)
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