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    地方城际铁路规划大跃进 全国或增加数万公里

     几乎是一夜之间,山东菏泽的区位重要性发生重大变化。
      根据国家发改委正式批复的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》,菏泽将有两条城际铁路通过,一条是通往聊城的京九高铁段,一条是通往日照的东西方向的城际铁路。
      不唯菏泽,根据上述规划,山东将在未来十几年内新建2385公里城际铁路,将形成全省“三纵三横”的快速铁路网。
      无独有偶,湖北近期也提出了新建16条城际铁路的规划,总长在2000公里以上。
      另外其他各省也在对本地的城际铁路规划进行调整,研究规划新的线路。比如黑龙江近期提出了佳木斯到牡丹江的铁路。四川早些时候也提出了遂宁到南充等补充的城际铁路。有行业人士判断,估计全国各地加起来,计划新修的城际铁路应该不下几万公里。
      上述线路并不一定都将很快建设。铁路专家张江宇告诉记者,山东、湖北提出的设想到了2030年,“十三五”期间,可能有几条将进行建设,而要全部建设不太现实。“因为很多线路短期盈利很难,资金也是个大问题。”他说。
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