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    穿越密林的绿皮,奏响的是中国铁路奉献的赞歌

     在动车,高铁日益普及的今天,在高铁引领经济快速发展的巨变时代,思维已经随着贴地飞的高铁实现了真正的跨越,绿皮车应该说已经淡出公众的视野,然而,在中国的最北端,在浓密的大兴安岭深处,依然还开行着目前铁路运行速度最慢,停靠车站最多的绿皮车‘6425次密林公交车。古老的绿皮车,诉说的是铁路的历史,奏响的却是中国铁路服务的赞歌。
      央视朝闻天下频道用黄金时间大幅报道的东北密林深处的绿皮公交,不是在缅怀失去的绿皮时代,而是在颂扬着绿皮车传承的朴素的奉献精神,还有铁路担当的社会公益事业不变色的本性所在,也正如太多乘坐这趟绿皮的旅客留下的肺腑之言;一杯温情水感动的却是整车的旅客,在极度寒冷的东北林区,简陋的绿皮车更会让人产生毛骨悚然的严寒,可是,四季如春却是6425次列车最真实的写照,就地取材确保旅客享受着春天般的温暖,这就是6425次列车的员工最可敬之处。运行速度最慢,停点最多,这需要多大的精神毅力去坚持数十年如一日?感动央视记者的不是列车上简陋的设施,是每一位默默奉献的员工,一趟乘务下来送十八吨水的锅炉工,还有时刻保持车厢温度的乘务员,83次开关门,整理83次行李的列车员,太多的细节融入了央视记者的情感深处。借用今天的话说;素质决定成败,细节彰显真诚,密林深处的便民公交多少年如一日恪守着为民的宗旨,不变色,更温馨。还是借用旅客的留言;6425次绿皮车就是一条生命线,它已成为林区百姓不可或缺的生命一部分。
      太多的故事让央视采访记者走近这趟车,太多的好奇也吸引着外界的眼球关注着这趟便民公交,伟大不是用瞬间辉煌铸就,而是来自与平凡的奉献,铁路人在经济社会高度发达的今天,为了兑现公益性的承诺,用青春,用真诚,还有质朴谱写着和谐社会的爱之歌。
      期待是一种美,处在东北密林深处的民众把便民公交当作生活中最为渴盼的盛事,尽管如蜗牛般的速度,还有频繁的停靠,但是,温馨就在缓慢中得到升华。春色总是让人心动的,可是在零下近50度的林区,绿皮公交依然带给来往的旅客心动的春色,这一道永恒的春色不是来自车载空调的释放,是挥汗如雨的锅炉工师傅努力换来的结果,更是用心,用细腻浇灌的爱的春天。乘坐这趟铁路公交的旅客,条件都不是特别的好,也正因为此才造就了一份特殊的情感,列车长吕冬玲每次都用心地给予大家最合适的安排。时间久了,跟车上的人感情也好了,好多人都不叫她吕车长,而是叫她吕大姐。被升华的爱是用无数的细腻,体贴还有温情凝聚的结果。铁路人的无私奉献,还有挥洒青春的真谛都在潜移默化中让绿皮得到诠释。
      (作者系中华铁道网评论员朱建科)
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