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    盛开在集通铁路上的山丹花

      4月,地处漠北的草原已迎来了绿色,鲜花盛开,姹紫嫣红,春意盎然。周末时,大家或陪着家人或约上几个好友去赏花踏春。笔者来到内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司管内,看到平凡的集通人仍默默守在自己岗位上,用实际行动精心呵护着这两根将我们安全送到目的地的铁轨,为我们的出行保驾护航。
      白旗工务段剑指病害力除安全隐患
      春融乱道,是铁路的顽疾,白旗工务段为医治这一疾病开出了“药方”,该段成立专项检查小组,全力确保冻害回落期设备安全畅通,采取动态添乘和静态检查的方式,对管内34处所冻害地段进行了重点排查,细化小组成员检查任务,指派专人对冻害地点进行盯控,相关车间班组利用1个月的时间,采用驻盐、顺坡的方式及时进行整治,保证冻害地段的设备稳定。同时,该段还加强新旧路基接茬部及线桥结合部等关键部位的检查监控力度,建立问题库,明确责任人,按照检查与整治同步的原则,及时处理,并由检查发现人进行复核,形成检查、整治、复核的闭环模式,病害得到有效控制,确保春融时期的线路设备质量稳定。
      锡林浩特机务段小处着手规避安全风险
      “风险源:机车火灾;风险等级:Ⅱ级;风险点:机车机械间、电器间;原因描述:机车存在小而广活项、熔断器额定电流值、回路绝缘值不符合要求、擅自加装机车设备、擅自切除机车保护装置……”这是锡林浩特机务段检修车间各班组在认真学习机车检修岗位作业风险提示卡时传出的声音。
      该段依据“从严考评标准、超前预防风险、强化过程控制、提高检修质量”的原则,对机车检修作业中易引发机车设备质量和劳动人身安全的问题进行梳理,细化并确定了15项检修岗位作业风险源及相应的风险点,并通过原因分析和风险后果研判,制定了75项规避风险的安全卡控措施,形成了机车检修岗位作业风险提示卡,为有效规避检修作业过程中可能存在的安全风险提供了可靠的制度保障。
      铁路岗位属于“一个萝卜一个坑”,节假日期间铁路人往往要比平时付出更多的努力,平凡的集通人是怒放在千里集通线上的山丹花——自信淑静、坚韧乐观。
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