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    28趟高铁经过南京去北京打折 优惠列车时间很尴尬

    根据铁路12306网站发布的公告,从今天起,京沪高铁京广高铁部分G字头动车组开始实施特惠票价,即部分高铁票也打折卖了,折扣最低为7折。
      从今天至6月26日的部分时段,高铁车票将打折卖,但不是所有高铁,实施特价优惠的高铁有90趟。
      为什么选择部分时段优惠,同时,为什么不是所有的高铁实施特惠票价?
      对此,12306客服中心话务员解释说:“哪些车次实施优惠票价,在哪些时段实施等等,是根据这些车次在这些时段的运能而决定的。有些车次在某个时段的客流量比较小,就有可能采取特惠票价政策,以提高上座率。”
      不过,记者注意到,优惠列车的发车时间点不是太早,就是到达时间点太晚。
      此外,在90趟高铁中,有28趟列车经过南京。目前通过12306网络订票,打折高铁票的票价栏会有“折”字样。以南京南到北京南为例,共有5趟列车票价打折,分别为G106次、G108次、G112次、G152次和G206次。
      不过,前4趟列车仅有商务座票价打折,其他席位票价不打折,而G206次列车商务座、一等座和二等座票价均打折。
      这三个席别票价原价分别是1403.5元、748.5元和443.5元,打折后票价分别为982元、524元和310元。相比之下,二等座优惠了133.5元。而原本乘坐二等座的乘客,此时多掏80.5元,就可以乘坐一等座了。□金陵晚报记者李有明
      高铁一旦超过4小时相比飞机并不划算
      记者对比了折后高铁票及近期的飞机票价格发现,京沪高铁沿线由于民航航线开通较多,所以机票折扣很低,最低仅2.7折。即使加上机场建设费和燃油附加费,价格和同城的火车票相比,仍然具有一定优势。
      而且,和飞机相比,高铁行驶时间仍较长,基本上是飞行时间的2倍。
      所以,对于京沪高铁来说,选择飞机出行要比高铁合适。不过,如果在恶劣天气环境下,并且害怕飞机延误,旅客还是选择高铁比较安全。
      在打折路线中,有一条北京至长沙的线路,这也是京广高铁中北京出发优惠票价最远的运行区段。记者对比后发现,高铁不仅行驶时间长达6个多小时,而且特等座的票价即使折后也逼近千元,无法和只飞行2个多小时、机票价格700多元的飞机相比。
      这样看来,如果旅客出行的目的地离北京较近,还是乘坐高铁比较方便。而一旦乘坐高铁的时间超过4个小时,无论从时间还是价格上来看,飞机出行仍然是主流的选择。
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