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    通过欧洲安全认证 中国高铁迎来春天

     记者1日从中国航天科工集团公司第二研究院706所获悉,该所航天软件评测中心承接的高铁列车软件评测项目获重大突破:其软件评测服务“体检”过的多项高铁列车安全控制软件,已通过欧洲铁路应用标准的最高安全完整性等级认证。专家称,这标志着中国高铁列车软件质量已得到认可,相关产品也正式获得进入欧洲及国际市场的“通行证”。(摘自人民网)
      欧洲是世界轨道交通技术最密集、最领先的地区之一,代表行业先进水平,市场准入门槛极其苛刻。而中国是世界上高速铁路运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大、技术体系最全、集成能力最强的国家。
      “7.23”动车事故,曾一度把中国高铁运行安全,特别是铁路信号的运行安全推向风口浪尖,各种质疑声不断。时至今日,随着铁路向高速度、高密度的发展,为了防止超速行驶、冒进信号、为了适应这种新的运输形式,必须有各种制式的列车控制系统方能确保列车运行的安全。通过在各种线路条件下的长期运行,证明中国的高铁安全性是有保障的。
      在先前的总理高铁外交中,把东南亚和中亚国家等邻国作为推销高速铁路的对象,现在随着高铁软件的安全认证,打开了中国高铁进军欧洲市场之门。欧洲是中国高铁的启航之地,现在通过高铁技术的引进、消化、吸收和创新,中国又把高铁相关产品销往欧洲市场,证明了中国的高铁技术已处于世界先进水平行列。
      高铁的发展历程再次证明,只有拥有核心竞争力,才能立于不败之地。可以说中国高铁经过“卧薪尝胆”练内功后,迎来了高铁的春天。
      (作者系中华铁道网评论员  马莉娟)
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