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    双赢下的发展观:从火车票打折看铁路新变化

     据报道,3月20日起至12月31日(9月30日至10月7日除外),全国范围内将有556列旅客列车,将对末端空闲卧铺票打折发售。消息甫一发布,一些优惠短途卧铺车票就已开始在网站接受预订。
      火车票实行优惠价,已不是什么新闻,从方便学生出行的学生票,到儿童、残疾军人的优惠票,铁路一直在为保障特殊人群的利益推出新政。而像如此大规模的打折优惠,实属不多。铁路实行车票打折,一方面既是为社会大众谋实惠,另一方面又是充分利用运能运力、避免浪费的一个有效途径。这两个出发点都值得称赞,尤其是从有利于社会发展的角度看,后者的意义更加可贵。对于个有用13亿人口的大国来说,公共交通的健全和发展意义重大,能够有效释放运能,做到忙时齐备,闲时不废,就是对科学发展的最好诠释。从长远看,这种理念的转换和方式方法的更新,异常可贵。
      近些年,交通行业的发展不一而足,从运力到服务,都有不少变化。此次铁路如此大规模的对空闲卧铺票打折发售,不仅仅是一种市场行为,更是一种理念的变化。只有实现给予旅客真正的实惠与自身运能最大限度优化的融合,才能实现社会效应的最大化,这个意义要远大于“优惠”。这不仅仅是一个单纯的市场经济中的双赢,它更大的意义在于,这是有利于行业发展和社会发展的一种有效方式,是一种科学调配、优化组织、节约资源、放大社会效应的发展观念,值得点赞。(作者系中华铁道网评论员纸言珩)
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