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    “车票打折”彰显铁路的社会担当

      据《劳动报》报道,3月20日至12月31日,中国铁路将对部分旅客列车末端空闲卧铺执行优惠票价,全国范围内将有556列旅客列车涉及。记者查询后发现,其几乎涵盖了进出上海的所有非动车组车次。
      车票打折又是铁路惠民便民的一项服务举措,在公路运输、航空、水路运价普遍上涨的情况下,铁路部门能根据市场经济的规律,放下身段,从社会的职责出发,以安全运输为基础,把旅客的利益当做重点,坚持“人民铁路为人民”的发展思路。根据中国铁路客户服务中心已经发布“关于2014年短途卧铺优惠有关事宜的公告”显示,自2014年3月20日至12月21日期间(9月30日-10月7日除外)始发的部分旅客列车末段空闲卧铺执行优惠票价。这次涉及打折的卧铺票列车共556趟,全部都是普速列车,包含了“Z”字头直特列车,“T”字头特快列车,“K”字头快速列车以及其他普快列车。我们知道铁路火车票价还是1995年制订的,火车票价已经19年没有涨价了,特别是在春运期间,为了保证更多旅客回家团圆、出行,铁路部门开出大量临客,最大限度地满足了老百姓的出行需求。不涨价反而打折是为了让更多的人能乘着火车安全的到达目的地。即满足了社会的需求又承担起了社会的职责。
      我们不禁要问:“车票打折了,铁路服务的水平会不会也大打折扣呢?”。我想答案在2014年春运已经给社会大众一个充分又合理证明。铁路部门推出的“安全出行、方便出行、温馨出行”三个出行的目标在春运期间受到了良好的社会赞赏,这个目标已经成为铁路今后服务的工作方向。铁路部门以实际的行动强有力的证明铁路票价可以打折,但是服务质量是决不能打折的。这样有担当的企业我们怎能不叫好鼓掌呢?同时,我们也希望更多的企业比如“电力、石油、通信”等与老百姓生活息息相关的企业能像铁路一样,用于挑起社会的重担,多一些惠民的举措,真正的让老百姓得到实惠,共同创造美好的中国梦。
      
      (作者系中华铁道网评论员 李飞)
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