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    卧铺票价优惠是平衡运能的“砝码”

     (中华铁道网通讯员 纸言水)近日,打开12306官方网站,一条关于短途卧铺优惠的公告出现在最新动态栏首,共有包括普通列车、快速列车、特快列车、直达列车在内的556趟旅客列车出现在打折范围内,这是为了适应市场化经济,满足旅客需求,充分利用铁路运输能力的好措施。

      在笔者的印象里,如此大范围、长时间的短途卧铺车票打折,还是首次。也可以这样认为,票价打折是铁路部门在旅客运输淡季,为了增加铁路运输收入的行为。客流淡季时,人们出行需求逐渐趋于平稳化,各次列车的上座率均会出现不同程度的下降。为了充分调动运能,进行短途卧铺票的打折,这一点无论从旅客的出行舒适度,还是铁路部门增收的角度来说,都是一个双赢互利的局面。

      近些年来,从市场占有率来讲,运输市场的竞争日益激烈,民航、公路、水运均不同程度的在不同时期推出打折票价,这是一种合理竞争的商业手段。在实施区段性票价优惠后,又能保证安全、舒适、方便、快捷的前提下,价格上的优势将会使得中短途旅客有更多的选择权利,这样一来,铁路票价打折带来的将是市场份额的回归和淡季运输收入的有序增长。

      短途卧铺车票打折,不仅仅是一个市场行为。自2013年3月铁路部门正式开始体制改革以来,新成立的中国铁总不断推出了一系列便民、利民且有助于铁路企业快速发展的新举措,从市场反应来看,这些举措都取得了一定的成效,得到了广大民众的普遍认可,希望中国铁路在今后的改革过程中能够继续紧跟市场发展需求,不断推出更多双赢甚至多赢的举措,和广大旅客一起,共同打造铁路改革广阔、美好的前景。

      对于铁路卧铺票打折,笔者认为,列车“卧铺打折”体现了铁路部门让利于民,实际上也减少了部分中途上车旅客的负担,在经济高速发展的今天,此举不但是一项利民、惠民的好措施,更是一件适应市场发展规律的明智之举。

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