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    杭长铁路客专江西段开始动态验收 计划年底开通运营

      2014年2月15日上午8时,随着南昌铁路局联调联试条件确认列车缓缓开出南昌西高速场,标志着杭长客专南昌西至醴陵北段动态验收工作正式拉开序幕。

      记者了解到,此次确认列车的开行,是南昌铁路局依照验收程序,对动态验收条件进行确认。根据杭长客专(南昌局管段)联调联试总体计划安排,南昌西至醴陵北段2月15日起开展动态验收工作,其包括联调联试、动态检测和运行试验三部分内容。动态验收合格后,依次初步验收和安全评估,计划全线年底开通运营。

      杭长客专东起浙江杭州,西至湖南长沙,线路横贯浙江、江西、湖南三省,线路全长933km,分浙江段、江西段、湖南段三段同步建设。江西段是江西铁路建设史上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条客运专线,对于实现沪昆通道客货分线,缓解沪昆线运能紧张状况具有重要意义。也是江西省连接长三角地区及长株潭城市群最为便捷的通道,同时通过衔接京广客运专线和沪昆客运专线长沙至昆明段,可实现江西省与珠三角及西南地区的快速通达。这条高铁建成后,南昌至杭州只需2小时,至上海仅需3小时,至昆明不到5小时。

      据介绍,杭长客专江西段正线长度546km,设计时速为350km/小时,工程投资总额642.75亿元。从浙赣省界至赣湘省界,途经上饶、抚州、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡7个地区28个县市。共设有玉山南站、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北11个车站。

      据沪昆客专江西公司相关工作人员介绍,目前杭长客专南昌西至醴陵北段主体工程及其配套、辅助工程已按设计文件建成,环保、水保设施和劳动、安全、卫生、消防等设施与主体工程基本同步建成,工程静态验收合格,各项动态验收准备工作已经基本就绪。

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