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    铁路春运战场上那些熟悉的陌生人

      这次的春运将在24日结束,对于铁路人来说,近两个月的紧张节奏就像打了一场战役。今天,我们走近春运中那些熟悉的陌生人,也许您听过他们的声音,见过他们,却不知道他们的故事。
        售票员:见证30年春运变化,我自豪


    鲁春梅
        2月23日是今年春运结束的前一天,洛阳火车站客运车间售票值班员鲁春梅将退休。
        春运期间,她在售票室做日勤工作。“干了30年,这是我职业生涯中最后一个春运,真有点儿舍不得。”鲁春梅说。

        1984年,她被分配到售票岗位上,从而也让她见证了铁路售票工作的飞速变化。“光春运我都经历了30回,市民从开始购买硬板票到现在网络订票,买票越来越方便,我作为一个见证者和参与者,感到非常自豪。”

        广播员:温暖的声音背后是微笑着的脸


    祖玉梅
        洛阳火车站的广播员祖玉梅已经在铁路战线上工作28个年头了。今年,是她连续第三年向旅客播报信息。
        “火车站是服务窗口单位,广播员一定要在语气上让旅客感到温暖,让他们舒缓情绪。所以最有效的方法就是微笑着讲话,旅客都会从广播员的语气上感受到表情。”祖玉梅说起火车站广播播报头头是道。除了列车发、到等信息,广播站还肩负着处理旅客物品丢失、孩子走散等特殊情况。祖玉梅说:“帮乘客解决了问题,心里感觉格外高兴。”

        祖玉梅介绍,洛阳火车站广播室总共有8名广播员,2人一班。她说:“自己辛苦点没什么,能让大家旅途安全,这是我最开心的事情。”

        信号楼职工:拥有统筹310列火车的“最强大脑”


    信号楼职工
        春运期间,每天都有约310列的火车经过洛阳火车站,如何在有限的轨道上保证火车有序通过,就需要洛阳火车站洛阳运转车间信号楼职工们的“最强大脑”了。
        “可以过了……”在信号调度室门外,就能听到信号楼职工扯着大嗓门通过无线联控设备和火车司机对话。洛阳运转车间党总支书记赵晋卿说:“我们要求是‘趟趟呼,列列控’,大嗓门都是练出来的。”

        春运期间,洛阳火车站的终到、始发列车有20对,在到发线只有6条的情况下,他们的压力可想而知。赵晋卿解释:“到发线就像停车库,火车没有临时停车位,我们要计算每辆车的到点时间、旅客下车时间、卸车时间……如果安排不到位,就会影响旅客的正常出行。”

    原标题 [铁路春运战场上那些熟悉的陌生人]

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