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    “90后”售票员的一天

        2月18日6时45分,广通车务段大理站售票员李思俊来到2号窗口。只见他熟练地将从保险柜里拿出的备用金、票卷和异地手续费等依次摆放好。7时,李思俊准时打开售票窗口,外面已经站有等待他的有序排队购票的旅客。“早上好,请问您要到哪里?”“给我一张今天晚上去昆明的车票。”“请您稍等,我查一下……”始终面带微笑的李思俊在无数次的“询问旅客去哪儿、查看售票系统、回答旅客有没有票、读取身份证、收钱、出票”中开始了白班的售票工作。
        一种铁路人固有的责任感和服务意识,与李思俊融为了一体。看着业务娴熟的90后售票员李思俊,笔者眼前不禁划过2013年7月初他从云南交通职业技术学院毕业后到车务段报到时的模样:白净的脸上,略带几分腼腆;有神的双眼,略带几分坚毅。
        8时至8时30分,排队购票的旅客随之少了一些。在这个间隙,五个售票窗口的售票员采用轮换的方式每人有5至8分钟的吃早点时间。8时30分至11时为购票高峰期,李思俊吃早点仅用了6分钟的时间,就回到了2号售票窗口投入到高峰期的售票工作中。在大理站,由于11时至12时这个时间段的购票旅客相对不多,所以旅客会到售票窗口前一遍又一遍地询问是否还有大理至昆明的火车票。面对旅客的问询,李思俊一遍又一遍耐心地查询,若查询结果没有票,他就温和地告知旅客:“春运期间,出行的旅客多,真的不好意思,没有车票了!”11时53分,李思俊在有人接替后,才有了吃午饭的时间。7分钟后,售票窗口前的旅客多了起来,李思俊再次进入了繁忙的工作中。对此,笔者始终没有打扰这位90后售票员的机会。
        14时,李思俊结束了白班的工作。在窗口前放好“交接班时间,暂停售票”的提示牌后,他认真地清点着所有的票款,结账完毕后走出了售票室。趁此时机,笔者得以和正准备骑着电动摩托回家的李思俊交谈。
        当笔者问他如何理解售票员这份工作时,他笑着说:“售票员的工作,简单点说,就是日复一日的相同用语和动作,这其中需要热情和责任。在我的窗口,为了不然旅客等太长的时间,在确保准确率的前提下,我不断的提高自己的售票速度。”“当看到旅客买到票后脸上露出笑容时,我相信我会越来越喜欢这份工作,也会因为年轻人应该多吃苦的观点一如既往的走下去!”他接着补充道。“优质的服务应发自内心,一句‘您好’,一个微笑都能让旅客感到亲切和温暖。”当被问及对优质服务的看法时一脸稚气的李思俊依旧笑着答道。出于李思俊晚上要继续到站上班的考虑,笔者不忍与他交谈太长。
        19时30分,李思俊来到了二楼进站口,始终保持着微笑,认真地对每一位进站的旅客进行实名制验证。“旅客,您好!请您出示身份证和车票。”“这是您的身份证和车票,请您拿好!”如此的用语和核对、盖章的动作一直持续到22时30分,李思俊结束了这一天的工作。略带倦意的李思俊骑着电动摩托朝着家的方向驶去,逐渐消失在黑夜里。
        做好优质服务,提高服务质量,是大理站的一贯追求。今年春运,该站全体售票员在具体的售票工作中,力求对旅客做到笑脸相迎,有问必答,有礼有节,这从90后售票员李思俊一天的工作中得到了间接的证实。(田艳飞)
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