铁路快讯 > 旅游快播 > 郑州供电段加强安全风险管理保安全

    郑州供电段加强安全风险管理保安全

      
      春运期间,为进一步加强安全风险管理,郑州供电段从日常巡查上卡控安全风险源,从职工人身安全和设备安全角度出发保证巡视检查规范化性,减少不必要的人身安全隐患,为巡视作业中的人身安全提供有力保证。图为2月11日,该段职工在巡查设备前认真布置安全措施。
     

    2014年2月5日,由郑州站开往上海虹桥站的D632次悄然驶出郑州火车站,坐在动车组最前方司机室的,是郑州机务段动车运用车间主任王永庭,他没有向往常一样指导乘务员作业,而是缓提司机手柄、目视线路前方、高声呼唤信号、手比运行状态,他坐着的是司机室唯一的司机座椅。 

      在今年春运中,郑州机务段动车运用车间新增11对临客高铁、动车组列车乘务任务,需增加乘务班数19班。为保证春运期间高铁、动车组列车的乘务员供应,该车间把干部添乘变为上岗值乘,成立了由16名车间管理干部组成的“全明星”特战队重返“陆上航班”,承担起春运乘务任务。他们当中不仅有全路机务系统动车组专家组成员王永庭,共和国铁路楷模李振修,还有全国技术能手琚中超、火车头奖章获得者张毅、全路技术能手刘辉军、范跃震等等。

      春运中,他们首选了2对东陇海运行点最差的“红眼动车”(夜间运行动车组)与新职动车司机搭班值乘,同时还包揽了4对京广高铁临时任务。通过他们的率先垂范,不仅大大缓解了乘务员供应紧张的问题,还通过搭班值乘,手把手的向新职司机传授行车经验和操纵技巧,为“安全出行、方便出行、温馨出行”春运工作目标提供了有力的保障。

      截至2月10日,春运期间该车间“全明星”特战队已安全完成168趟临时高铁、动车乘务任务。

上一篇:“全明星”特战队重返“陆上航班”   下一篇:樟树派出所强化雪后治安工作确保站车秩序良好